[openrailwaymap] Eisenbahn-Mappingparty/-Mappingwochende

[Philipp Klaus Krause]

On 17.05.2014 12:50, Michael Reichert wrote:
> Hallo,
> 
> wir, die Eisenbahnmapper in OSM, werden immer mehr und daher schlage ich
> vor, dass wir uns zum Kennenlernen und gemeinsamen Mappen mal im
> Real-Life, ähh, Zug treffen.
> 
> Sinn einer solchen Railwaymappingparty soll es sein, die Bahnstrecken in
> der Umgebung eines Bahnknotens möglichst vollständig zu erfassen. Man
> könnte sich dazu samstag- oder sonntagsmorgens an einem zentralen
> Umsteigebahhnhof treffen und dann in Kleingruppen (2 bis 4 Personen) die
> Bahnstrecken der Umgebung mit Regionalzügen und Ländertickets bzw.
> Tagesnetzkarten des Verkehrsverbunds befahren. Man fährt vom
> Hauptbahnhof aus mit den Zügen so weit, wie es das Ticket erlaubt (z.B.
> Verbundsgrenze) und steigt dann in den Gegenzug um. Auf der Rückfahrt
> kann man auch andere Strecken befahren.
> 
> Ich persönlich würde bei so einem Treffen den Fokus auf nicht
> elektrifizierte Strecken oder Strecken ohne Bedeutung für den
> Durchgangsverkehr setzen. Strecken ohne Oberleitungsmasten sind mit
> Videos sehr schwer zu mappen. Hier braucht man Manpower und mehrere
> Befahrungen, um alle Hektometertafeln, Signale und Höchstgeschwindkeiten
> zu erfassen. Wenn auf einem Zug dann ein Mapper nach vorne und einer
> nach hinten (oder auch zwei nach vorne und zwei nach hinten) mappen,
> kann man mit ein bis zwei Fahrten die Strecke vollständig erfassen.
> Strecken ohne Bedeutung für den Durchgangsverkehr werden seltener von
> Mappern bei der Durchreise befahren. Dabei sind sie es, die auch für die
> Interessierte Öffentlichkeit interessant sind und Investionen bedürfen
> (z.B. Würzburg–Stuttgart oder Eichenberg–Halle (Saale))

Soweit ich sehe, gibt es bei Köln drei Strecken mit Personenverkehr, die
noch wenig gemappt sind:

Nach Bergisch Gladbach
Nach Grevenbroich
Nach Euskirchen

Nur letztere ist nicht elektrifiziert.

Philipp