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Vor Kurzem ist im Forum über das Verhältnis von usage=* und service=* gesprochen worden: http://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=27578 Wenn also das Verhältnis dieser beiden -- gut etablierten! -- Tags schon nicht ganz einfach ist, dann sollten wir das nicht noch komplizierter machen durch priority=* Lustig auch die Überflüssigkeit des Ranklebens von priority=*yard *an ways, die schon mit service=*yard *getaggt waren. VG, Daniel Am 03.11.2014 17:11, schrieb Alexander Matheisen: > ... > > genau dafür wurden die Tags usage=* und service=* entwickelt. service > kennzeichnet verschiedene Arten von Nebengleisen, während usage für die > Einteilung in Streckenarten und Nutzungen verwendet wird. > > Detaillierte Infos zu diesen beiden Tags findet ihr unter > http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:OpenRailwayMap/Tagging#Gleis. > > Es wundert mich allerdings etwas, warum ihr statt dem usage- und > service-Tag das priority-Tag verwendet habt. Bei unserem > Mappingwochenende in Köln haben wir mit Emrah schon über das Thema > Gleistypen und Routing gesprochen und ihm die Tags usage und service > erklärt, außerdem sind usage und service ausführlich im > ORM-Taggingschema dokumentiert. Dagegen dürfte das priority-Tag deutlich > seltener in Verwendung sein. > > > Gruß > Alex > > > _______________________________________________ > Openrailwaymap mailing list > Openrailwaymap at openrailwaymap.org > http://lists.openrailwaymap.org/lists/listinfo/openrailwaymap -------------- next part -------------- An HTML attachment was scrubbed... URL: <http://lists.openrailwaymap.org/archives/openrailwaymap/attachments/20141105/34e7898d/attachment.html>