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Am Sonntag, den 27.03.2016, 15:05 +0200 schrieb Michael Kümmling: > Hallo, > > Bahnübergänge werden AFAIK immer mit Straßenname oder Strecken-km > bezeichnet (am BÜ-Schalthäusschen bzw. in Planunterlagen). Ich wüsste > auch gar nicht, welche Bezeichnung es dort sonst noch geben sollte. > Wenn > es weder km noch Straßenname sein soll, wäre der Schlüsse name nie > sinnvoll... gerade bei Hafen-/Industriebahnen habe ich auch schon eine einfache Nummerierung mit römischen oder arabischen Zahlen gesehen, also "BÜ 2" oder "BÜ IX". Letztere Angabe habe ich auch schon bei einer Hauptstrecke von DB Netz an einem Schalthäuschen gesehen, wo noch eine Km-Angabe, aber kein Straßenname angeschrieben war. > km ... als name unterscheidet sich zudem u.U. von > railway:position:exact > - bei zweigleisigen Strecken bzw. Straßen mit mehreren Fahrbahnen > (bzw. > zusätzliche Fuß- und Radwege) hat man mehrere Nodes, aber nur einen > Namen für alle. railway:position:exact müsste aber für jeden Knoten > einen gesonderten (exakten) Wert haben. Es stimmt natürlich, dass dann mehrere BÜs den gleichen exakten Wert haben, was eigentlich unsinnig ist. Andererseits weiß man als Laie aber auch nie, auf welchen Punkt sich die Km-Angabe bei einem BÜ genau bezieht. Man kann als Laie ohnehin nicht den metergenauen Wert für die einzelnen Nodes ermitteln und die entsprechenden Werte ergänzen. Gruß Alex -------------- next part -------------- A non-text attachment was scrubbed... Name: signature.asc Type: application/pgp-signature Size: 473 bytes Desc: This is a digitally signed message part URL: <http://lists.openrailwaymap.org/archives/openrailwaymap/attachments/20160604/22835222/attachment.sig>