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[openrailwaymap] Open-Data bei der DB / Open Data at DB

Michael Reichert nakaner at gmx.net
Thu Nov 5 00:18:07 MET 2015


Hallo,

wie war das mit "Die DB gibt keine Daten heraus."? Diesen Grundsatz
müssen wir wohl für überholt erklären. Die DB geht zur Zeit erste
Schritte in Richtung Open-Data und wird voraussichtlich heute ein
Open-Data-Portal mit einigen wenigen Datensätzen online stellen. Die URL
lautet http://data.deutschebahn.com/ [1]

Näheres dazu unter

http://blog.openrailwaymap.org/?lang=de#29 und
http://okfn.de/blog/2015/10/die-bahn-kommt-auf-open-data/

*Die DB geht auf die Community zu*
Die bisherige Regel "DB fragen ist Zeitverschwendung, man bekommt eh
keine oder nur eine ablehnende Antwort" scheint Geschichte. Die DB ist
von sich aus (!) auf die Community zugegangen und hat dazu einige
ORM-Aktive zu einem Treffen eingeladen. So ein Vorgehen erlebt man bei
Datenherausgebern eher selten, die Sammel-Einladung von der DB
anausgewählte Community-Mitglieder hat schon sehr positiv überrascht.
Meist verhandelt ein einzelner mit dem Dateninhaber und spielt den
Vermittler zwischen Community und (meistens) Behörde.

Das Treffen fand vor zwei Wochen bei DB Netz in Frankfurt
am Main statt. Dort haben wir den Zuständigen von "DB 4.0" sowie
den für das Geodatenmanagement und die Leistungs- und
Finanzierungsvereinbarung zuständigen Leuten, OSM und ORM vorgestellt.
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/File:2015-10-22-frankfurt-am-main.pdf

Im Gegenzug bekamen wir einen tieferen Einblick in das
Geodatenmanagement und was sich hinter "DB 4.0" verbirgt.

Von unserer Seite wurde vorgeschlagen, dass man als Pilotprojekt
(ähnlich der Oberpfalz-Luftbildaktion im Jahr 2008) für eine ausgewählte
Strecke testweise Daten freigegen könnte und dann die Reaktion der
Community beobachten könnte. Es gibt schließlich auch bei der DB Lücken
in den Geodatenbeständen. Besonders interessant für uns als Datenquelle
wäre das DB-VIS, eine Art Mapillary aus Lokführer-Perspektive, nur mit
etwas älterem User-Interface. Fotos/Videos sind nämlich zum Mappen
einfach die reichhaltigste Datenquelle (wisst ihr ja selbst aus eigener
Erfahrung)

*Was bringt uns Open-Data*
Open-Data erleichtert uns an einigen Stellen die Datenbeschaffung. Der
erste für uns richtig interessante Datensatz wird eine Liste der
Betriebsstellen mit DS100-Kürzeln sein.

Einen Datensatz mit Aufzugstammdaten soll es auch bald geben, dort ist
die DB auf die Hilfe der Community angewiesen, da in 900 von 2200
Einträgen des derzeitigen Datensatzes keine Koordinaten vorhanden sind.
Stefan Kaufmann hat darüber einen Blogpost im OKFN-Blog verfasst.

http://okfn.de/blog/2015/11/ein-erster-blick-auf-aufzugsdaten/

Die DB hat sich für die CC-BY als Lizenz entschieden, was wir begrüßen.
*Dennoch sind für uns die Daten noch nicht legal nutzbar*
Die OSMF als Lizenzgeber der Daten verlangt nämlich von den Datennutzern
nur, OSM als Quelle zu nennen. Deshalb ist die CC-BY mit den Contributor
Terms und der aktuellen Lizenz nicht kompatibel. Wir warten hier noch
auf eine Sondererlaubnis/Aussage der DB, dass die Nennung auf der
Contributors-Seite im OSM-Wiki genügt. Bei diversen
Vermessungsverwaltungen (NRW, BW, BY, Berlin, Hamburg) handhaben wir das
auch so.

Viele Grüße

Michael


[1]
https://lists.okfn.org/pipermail/open-transport/2015-November/000625.html


PS Wie ich die Verwendung des Wortes "Open-Data" in einer Rede von
Rüdiger Grube bewerten soll, weiß ich noch nicht. Die Grünen bei mir in
Baden-Württemberg haben 2011 auch von "Public Domain für Geobasisdaten"
gesprochen und haben sich danach im selben schwarzen Mauseloch vedrückt,
in dem auch ihre Vorgängerregierung gewohnt hat. Es bleibt also
abzuwarten, ob "Open-Data" in allen Bereichen der DB ankommt oder ob
Vertrieb/Fernverkehr/Regio weiterhin ihre Fahrplandaten für sich
behalten (und verkaufen).
http://www.deutschebahn.com/file/de/9801892/8ryFFP5BJZRwU7B09XFogSLIqTI/10316768/data/rede_grube_pk_ideenschmiede.pdf



===================================================
Hi,

"DB will not open itself." This sentence is invalid now. Deutsche Bahn
(DB), Germany's national railway company, will publish its open data
portal with a few first datasets at http://daten.deutschebahn.com today. [1]

See also
http://blog.openrailwaymap.org/?lang=en#29 (English) and, in German,
http://okfn.de/blog/2015/10/die-bahn-kommt-auf-open-data/

*DB Makes a Move Towards the Community*
DB made a move towards the communiy by inviting a couple of
railway-related OSM contributors a few weeks ago. That's surprising
because usually one single person is in contact with the data owner and
the data owner only talks with this person and not the community.

We met the people responsible for "DB 4.0", the management of geospatial
data at DB Netz (infrastructure branch of DB) and the "Leistungs- und
Finanzierungsvereinbarung" (a contract between the Federal Republic of
Germany and DB) related topics. We have presented them OSM and ORM.
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/File:2015-10-22-frankfurt-am-main.pdf

They gave us an introduction into DB's management of geospatial data and
what's behind the DB 4.0 project.

We suggested them to publish datasets of a selected railway line for a
first try and to observ how the community reacts. (Similar to the
Oberpfalz Aerial Imagery Project in 2008 when the surveying authority of
Bavaria allowed us to trace from their 2-metre-WMS. That was one of the
first large WMS usages at OSM)

DB-VIS (not part of the first open data datasets) would be a very useful
datasource. It is a Mapillary-like application (but with an older user
interface) showing images from the engineman's view.

*What Is Our Benefit*
Open data lowers to hurdle to access some datasets legally. The first
really interesting dataset will be the list of the station shortings
(DS100-Kürzel).

DB also wants to publish a dataset with their elevators at stations.
They are seeking support by the OSM community because 900 of 2200
elevators do not have coordinates at the DB dataset. Stefan Kaufmann
wrote a blogpost about a comparison between DB's elevators and OSM's
elevators.
http://okfn.de/blog/2015/11/ein-erster-blick-auf-aufzugsdaten/

DB decided to use CC-BY, we appreciate this. But please note:
Due to the special way OSM has to be attributed, *CC-BY data cannot*
*be used at OSM by default*
OSMF (the publisher of OSM data) wants the data users only to attribute
OSM as the data source. This is not compatible with CC-BY and therefore
we have to wait until DB gives us a special permission. This is a common
*-BY problem we had at all German states offering us WMS services to
trace from (the states agreed with a single attribution at the
Contributors page at OSM Wiki)

Best regards

Michael


[1]
https://lists.okfn.org/pipermail/open-transport/2015-November/000625.html





-- 
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