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Hallo! Am Sat, 22 Nov 2014 20:56:03 +0100 schrieb Michael Reichert <nakaner at gmx.net>: > Die Dokumentation spricht davon, dass man Trennstellen und > Schutzstrecken *als Node* mit railway=isolated_track_section getaggt > werden. Wird damit der Node an der eine Schutzstrecke (Gleisabschnitt) > auf einen spannungsführenden Oberleitungsabschnitt trifft getaggt oder > wird damit ein Node ähnlich eines Bahnhofsnode getaggt, der nicht auf > dem Gleis liegt? Sinnvoll ist ja eigentlich nur ein taggen aufs Gleis (bzw. auf einen Node des Gleises). Die Schutzstrecke ist ja eine Eigenschaft des Gleises (bzw. der Oberleitung/Stromschiene) an dieser Stelle. Wenn nur ein Node abseits der Gleise angelegt würde, kann man nicht mehr zuordnen, welches Gleis dort eine Schutzstrecke hat; es muss ja nicht bei allen Gleisen eine existieren. Siehe z.B. Birkenwerder (b Berlin): da gibt es nur auf den Verbindungsgleisen zwischen Fern- und S-Bahn[1] einen isolierten Abschnitt in der Oberleitung. Die durchgehenden Ferngleise haben keinen. > Falls (1) gilt, dann hat jede Schutzstrecke einer eingleisigen Strecke > zwei Nodes mit railway=isolated_track_section – den Anfang und das > Ende. Sofern die Schutzstrecke eine gewisse Länge hat. Hier in der Gegend sind manchmal El1 und El2 am selben Mast angebracht. Grüße der Streckensucher [1]<https://www.openstreetmap.org/way/118734341> und <https://www.openstreetmap.org/way/118734342>