[openrailwaymap] Änderung von Eisenbahnsignalen an das aktuelle Signalbuch

[Sidney Kuyateh]

Hallo Rainer,

Ja, die Seite ist auf dem aktuellen Stand (nur das die Zuglänge bei der
H-Tafel dieses Jahr zu einem offiziellen Orientierungszeichen geworden
ist, aber das ist irrelevant).

Sonst gibt es noch die ESO zum lesen:
https://www.eba.bund.de/SharedDocs/Downloads/DE/GesetzeundRegelwerk/Bundesrecht/11_eso.pdf?__blob=publicationFile&v=3
Das schöne an der ist, dass da auch die Signale drin stehen, die nicht
mehr angewandt werden, darüber bin ich zu der Sammlung gekommen.

Grüße,

Sidney

Am 16.10.19 um 20:28 schrieb Rainer:
> Hallo Sidney,
>
> grundsätzlich sehe ich es positiv, die JOSM-Vorlagen auf den aktuellen
> Stand zu bringen.
> Die Overpass-Turbo Abfragen habe ich gleich genutzt, um zu sehen, ob
> ich bei meinen Edits etwas veraltetes verwendet habe. Da war zum Glück
> nichts.
> Ich stimme zu, das Kürzel db bzw. dr wegzulassen, wenn es um
> vereinheitlichte Signale geht.
>
> Ich bin mir nur nicht sicher, wo die aktuelle Version der Ril 301 zu
> finden ist. Gibt
> http://www.tf-ausbildung.de/SignalbuchOnline/signalbuchonline.htm den
> aktuellen Stand wieder?
>
> Viele Grüße,
> Rainer
>
> Am 15.10.19 um 19:56 schrieb Sidney Kuyateh:
>>
>> Moin,
>>
>> ich hatte es zwar schon im OSM-Forum gepostet
>> https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=67668, dort aber
>> noch keine Reaktion bekommen, deswegen wollte ich es hier mal probieren.
>>
>> Und zwar ist mir aufgefallen, dass die JOSM-Vorlagen von
>> OpenRailwayMap einige veraltete Signale enthält. (Da bin ich auch
>> gerade dabei, die etwas aufzuräumen). Dabei hab ich mal geschaut, wie
>> verbreitet die alten Bezeichnungen der Signale noch sind und würde
>> die gerne anpassen.
>> *
>> **1. Bahnübergangs-Überwachungssignal (Bü 0/Bü 1), früher auch bei
>> der DV als So 16 (16a/16b) bekannt*
>> Overpass meldet zur Verwendung zu So16 noch 421 Nodes (davon
>> interessanterweise auch welche in Westdeutschland, siehe
>> http://overpass-turbo.eu/s/N2e )
>> Die Änderung würde aus folgendem bestehen:
>> railway:signal:crossing:states=DE-ESO:so16a;DE-ESO:so16b =>
>> railway:signal:crossing:states=DE-ESO:bü0;DE-ESO:bü1
>> railway:signal:crossing=DE-ESO:so16 => railway:signal:crossing=DE-ESO:bü
>>
>> *2. Pfeiftafel (Bü 4), früher auch bei der DV 301 Pf 1*
>> Overpass meldet zur Verwendung von Pf1 noch 137 Nodes (davon ganz
>> vereinzelt im Westen, https://overpass-turbo.eu/s/N2N )
>> Die Änderung würde aus folgendem bestehen:
>> railway:signal:whistle=DE-ESO:dr:pf1 =>
>> railway:signal:whistle=DE-ESO:db:bü4 (am besten sogar nur
>> railway:signal:whistle=DE-ESO:bü4, da DB-Kürzel nicht mehr notwendig)
>>
>> *3. Gegengleisanzeiger (Zs 6), bei der DV 301 früher Zs 7*
>> Overpass meldet zur Verwendung zu Zs 7 (DV) noch 266 Nodes (davon
>> einen ganzen Haufen in Westdeutschland, https://overpass-turbo.eu/s/N2P )
>> Die Änderung würde aus folgendem bestehen:
>> railway:signal:wrong_road=DE-ESO:dr:zs7 =>
>> railway:signal:wrong_road=DE-ESO:db:zs6 (am besten auch hier nur
>> railway:signal:wrong_road=DE-ESO:zs6, DB-Kürzel nicht notwendig)
>>
>> *4. Gegengleisfahrt-Ersatzsignal (Zs 8)*
>> Overpass meldet hier noch 8 Nodes für
>> railway:signal:wrong_road=DE-ESO:dr:zs8, da sollte man auch
>> zusammenlegen und einfach alle zu
>> railway:signal:wrong_road=DE-ESO:zs8 machen, der Unterschied zwischen
>> DS 301 und DV 301 war bis 2005 eh nur der genaue Wortlaut
>>
>> *5. Frühhalt- und Stumpfgleisanzeiger (Zs 13), bei der DV früher Zs 6*
>> Overpass meldet hier nur noch 2 Nodes, die Zs 6 haben.
>> Änderung wäre:
>> railway:signal:short_route=DE-ESO:dr:zs6 =>
>> railway:signal:short_route=DE-ESO:zs13
>>
>> *6. Ersatzsignal (Zs 1)*
>> Dieses Signal gibt es auch mit DB und DR-Kürzel, obwohl es auch schon
>> lange zusammengeschlossen wurde.
>> Es scheint auch für Verwirrung zu sorgen, denn Overpass meldet ganze
>> 1511 Vorkommen von
>> railway:signal:main:substitute_signal=DE-ESO:dr:zs1
>> https://overpass-turbo.eu/s/N2Q, und davon eine Menge in Westdeutschland.
>> Das sollte auch zusammengefasst werden zu
>> railway:signal:main:substitute_signal=DE-ESO:zs1
>>
>> Das wäre jetzt so das gröbste, was mir aufgefallen ist.
>>
>> Allgemein sollten meiner Meinung nach die Kürzel nur noch da
>> auftauchen, wo die Signale nur im Bereich der DS 301 oder DV 301
>> gelten. (DB/DS 301: Lf 4, Lf 5, Ra 11, Ra 12, Bü 2, Bü 3); (DR/DV
>> 301: Hl 1-12b, Vr 1/2, Zs 9, Zs 103, Lf 1/2, Lf 4, Lf 5, Ra 12, Ra
>> 11a, Ra 11b, So 12, So 106, Pf 2, So 14, So 15)
>>
>> Würde mich über eine Diskussion freuen und mit freundlichen Grüßen,
>>
>> Sidney
>>
>>
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