[openrailwaymap] Änderung von Eisenbahnsignalen an das aktuelle Signalbuch

[Georg Frenzel]

Moinsen.

 

das aktuelle SB gibt’s bei DB Netz (Stand 12/2017):

https://fahrweg.dbnetze.com/resource/blob/3531398/e8f119eef14f0b915191c78dbbd11c51/rw_301_aktualisierung_10-data.pdf

 

Beste Grüße

Georg

 

Von: Openrailwaymap [mailto:openrailwaymap-bounces at openrailwaymap.org] Im Auftrag von Sidney Kuyateh
Gesendet: Mittwoch, 16. Oktober 2019 21:25
An: openrailwaymap at openrailwaymap.org
Betreff: Re: [openrailwaymap] Änderung von Eisenbahnsignalen an das aktuelle Signalbuch

 

Hallo Rainer,

Ja, die Seite ist auf dem aktuellen Stand (nur das die Zuglänge bei der H-Tafel dieses Jahr zu einem offiziellen Orientierungszeichen geworden ist, aber das ist irrelevant).

Sonst gibt es noch die ESO zum lesen: https://www.eba.bund.de/SharedDocs/Downloads/DE/GesetzeundRegelwerk/Bundesrecht/11_eso.pdf?__blob=publicationFile <https://www.eba.bund.de/SharedDocs/Downloads/DE/GesetzeundRegelwerk/Bundesrecht/11_eso.pdf?__blob=publicationFile&v=3> &v=3 Das schöne an der ist, dass da auch die Signale drin stehen, die nicht mehr angewandt werden, darüber bin ich zu der Sammlung gekommen.

Grüße,

Sidney

Am 16.10.19 um 20:28 schrieb Rainer:

Hallo Sidney,

grundsätzlich sehe ich es positiv, die JOSM-Vorlagen auf den aktuellen Stand zu bringen. 
Die Overpass-Turbo Abfragen habe ich gleich genutzt, um zu sehen, ob ich bei meinen Edits etwas veraltetes verwendet habe. Da war zum Glück nichts.
Ich stimme zu, das Kürzel db bzw. dr wegzulassen, wenn es um vereinheitlichte Signale geht.

Ich bin mir nur nicht sicher, wo die aktuelle Version der Ril 301 zu finden ist. Gibt http://www.tf-ausbildung.de/SignalbuchOnline/signalbuchonline.htm den aktuellen Stand wieder?

Viele Grüße,
Rainer

Am 15.10.19 um 19:56 schrieb Sidney Kuyateh:

Moin,

ich hatte es zwar schon im OSM-Forum gepostet https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=67668, dort aber noch keine Reaktion bekommen, deswegen wollte ich es hier mal probieren.

Und zwar ist mir aufgefallen, dass die JOSM-Vorlagen von OpenRailwayMap einige veraltete Signale enthält. (Da bin ich auch gerade dabei, die etwas aufzuräumen). Dabei hab ich mal geschaut, wie verbreitet die alten Bezeichnungen der Signale noch sind und würde die gerne anpassen.

1. Bahnübergangs-Überwachungssignal (Bü 0/Bü 1), früher auch bei der DV als So 16 (16a/16b) bekannt
Overpass meldet zur Verwendung zu So16 noch 421 Nodes (davon interessanterweise auch welche in Westdeutschland, siehe http://overpass-turbo.eu/s/N2e )
Die Änderung würde aus folgendem bestehen:
railway:signal:crossing:states=DE-ESO:so16a;DE-ESO:so16b => railway:signal:crossing:states=DE-ESO:bü0;DE-ESO:bü1
railway:signal:crossing=DE-ESO:so16 => railway:signal:crossing=DE-ESO:bü

2. Pfeiftafel (Bü 4), früher auch bei der DV 301 Pf 1
Overpass meldet zur Verwendung von Pf1 noch 137 Nodes (davon ganz vereinzelt im Westen, https://overpass-turbo.eu/s/N2N )
Die Änderung würde aus folgendem bestehen:
railway:signal:whistle=DE-ESO:dr:pf1 => railway:signal:whistle=DE-ESO:db:bü4 (am besten sogar nur railway:signal:whistle=DE-ESO:bü4, da DB-Kürzel nicht mehr notwendig)

3. Gegengleisanzeiger (Zs 6), bei der DV 301 früher Zs 7
Overpass meldet zur Verwendung zu Zs 7 (DV) noch 266 Nodes (davon einen ganzen Haufen in Westdeutschland, https://overpass-turbo.eu/s/N2P )
Die Änderung würde aus folgendem bestehen:
railway:signal:wrong_road=DE-ESO:dr:zs7 => railway:signal:wrong_road=DE-ESO:db:zs6 (am besten auch hier nur railway:signal:wrong_road=DE-ESO:zs6, DB-Kürzel nicht notwendig)

4. Gegengleisfahrt-Ersatzsignal (Zs 8)
Overpass meldet hier noch 8 Nodes für railway:signal:wrong_road=DE-ESO:dr:zs8, da sollte man auch zusammenlegen und einfach alle zu railway:signal:wrong_road=DE-ESO:zs8 machen, der Unterschied zwischen DS 301 und DV 301 war bis 2005 eh nur der genaue Wortlaut

5. Frühhalt- und Stumpfgleisanzeiger (Zs 13), bei der DV früher Zs 6
Overpass meldet hier nur noch 2 Nodes, die Zs 6 haben.
Änderung wäre:
railway:signal:short_route=DE-ESO:dr:zs6 => railway:signal:short_route=DE-ESO:zs13

6. Ersatzsignal (Zs 1)
Dieses Signal gibt es auch mit DB und DR-Kürzel, obwohl es auch schon lange zusammengeschlossen wurde.
Es scheint auch für Verwirrung zu sorgen, denn Overpass meldet ganze 1511 Vorkommen von railway:signal:main:substitute_signal=DE-ESO:dr:zs1 https://overpass-turbo.eu/s/N2Q, und davon eine Menge in Westdeutschland.
Das sollte auch zusammengefasst werden zu railway:signal:main:substitute_signal=DE-ESO:zs1

Das wäre jetzt so das gröbste, was mir aufgefallen ist.

Allgemein sollten meiner Meinung nach die Kürzel nur noch da auftauchen, wo die Signale nur im Bereich der DS 301 oder DV 301 gelten. (DB/DS 301: Lf 4, Lf 5, Ra 11, Ra 12, Bü 2, Bü 3); (DR/DV 301: Hl 1-12b, Vr 1/2, Zs 9, Zs 103, Lf 1/2, Lf 4, Lf 5, Ra 12, Ra 11a, Ra 11b, So 12, So 106, Pf 2, So 14, So 15)



Würde mich über eine Diskussion freuen und mit freundlichen Grüßen,



Sidney







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