March 2016 - Openrailwaymap - openrailwaymap.org

by Michael Kümmling

Hallo Christopher, auf dem Beispielbild ist doch der Name zu sehen: "km 16,830". Viele Grüße Micha On 27. März 2016, 13:11 Christopher Kleinheitz wrote: > Hallo, > > in der JOSM-Vorlage ist vermerkt, dass für den Namen eines Bahnübergangs > explizit *nicht* der Name der kreuzenden Straße getagged werden soll. > Wenn es vor Ort keine nähere Assoziation zwischen diesem Straßennamen > und dem BÜ gibt, kann ich das auch nachvollziehen und befürworten. > > Es gibt allerdings (insb. bei NE-Bahnen in BaWü) viele Fälle, in denen > der Namen des BÜs am Technikhäuschen angeschrieben ist. Wenn hier auch > nur der Name der kreuzenden Straße angegeben ist, würde ich vorschlagen, > diesen dennoch als Namen des BÜs zu taggen. Ggf. kann dann auch die > Beschriftung in der JOSM-Vorlage angepasst werden, wenn sich für diesen > Vorschlag eine Mehrheit findet. > > Anbei ein solches Beispiel aus Dettenhausen an der Schönbuchbahn (WEG), > den ich nun auch so erfasst habe. > > Gruß > > Chris > > -- >

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Bahnübergangsnamen

by Christopher Kleinheitz

Hallo, in der JOSM-Vorlage ist vermerkt, dass für den Namen eines Bahnübergangs explizit *nicht* der Name der kreuzenden Straße getagged werden soll. Wenn es vor Ort keine nähere Assoziation zwischen diesem Straßennamen und dem BÜ gibt, kann ich das auch nachvollziehen und befürworten. Es gibt allerdings (insb. bei NE-Bahnen in BaWü) viele Fälle, in denen der Namen des BÜs am Technikhäuschen angeschrieben ist. Wenn hier auch nur der Name der kreuzenden Straße angegeben ist, würde ich vorschlagen, diesen dennoch als Namen des BÜs zu taggen. Ggf. kann dann auch die Beschriftung in der JOSM-Vorlage angepasst werden, wenn sich für diesen Vorschlag eine Mehrheit findet. Anbei ein solches Beispiel aus Dettenhausen an der Schönbuchbahn (WEG), den ich nun auch so erfasst habe. Gruß Chris --

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Re: [openrailwaymap] Openrailwaymap Digest, Vol 15, Issue 16

by Tracy Kasperczyk

Hallo Zusammen, wir werden die Tags wieder entfernen. Viele Grüße Tracy Am 24. April 2015 um 12:00 schrieb < openrailwaymap-request(a)openrailwaymap.org>: > Send Openrailwaymap mailing list submissions to > openrailwaymap(a)openrailwaymap.org > > To subscribe or unsubscribe via the World Wide Web, visit > http://lists.openrailwaymap.org/lists/listinfo/openrailwaymap > or, via email, send a message with subject or body 'help' to > openrailwaymap-request(a)openrailwaymap.org > > You can reach the person managing the list at > openrailwaymap-owner(a)openrailwaymap.org > > When replying, please edit your Subject line so it is more specific > than "Re: Contents of Openrailwaymap digest..." > > > Today's Topics: > > 1. Re: priority-Tag (danmey(a)web.de) > 2. Re: priority-Tag (Rolf Eike Beer) > > > ---------------------------------------------------------------------- > > Message: 1 > Date: Thu, 23 Apr 2015 23:17:17 +0200 > From: danmey(a)web.de > To: openrailwaymap(a)openrailwaymap.org > Subject: Re: [openrailwaymap] priority-Tag > Message-ID: <5539615D.5040500(a)web.de> > Content-Type: text/plain; charset="windows-1252"; Format="flowed" > > Hallo! > Ein altes Thema ein bisschen anders: In Ostwestfalen-Lippe gibt es > reihenweise *nodes* mit priority=primary: http://overpass-turbo.eu/s/82J > Fl?chendeckend an alle nodes von railway=rail. > Kann das weg? Oder steckt Sinn dahinter? > VG, Daniel > > > > > Am 06.11.2014 um 10:00 schrieb Merle Ro?ner: > > > > Hallo, > > > > inzwischen ist wieder einiges bei uns passiert: > > > > Wir werden jetzt die Relationen an den Schienen auswerten und > > dementsprechend nicht mehr den Tag priority setzen. > > > > Viele Gr??e > > > > Merle von MentzDV > > > > > > > > _______________________________________________ > > Openrailwaymap mailing list > > Openrailwaymap(a)openrailwaymap.org > > http://lists.openrailwaymap.org/lists/listinfo/openrailwaymap > >

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WMS mit DB-Streckennetz

by Michael Reichert

Hallo, nachdem die DB endlich ihr Streckennetz nicht in diesem kryptisch-ungebräuchlich-defekten INSPIRE-GML-Format bereitstellt, sonder die Daten (zumindest die wichtigsten Teile davon) als GeoJSON bereitstellt [1], habe ich einen WMS mit diesen Daten aufgesetzt. http://data.deutschebahn.com/datasets/streckennetz/ Die originalen Daten unterliegen der CC-BY mit OSM-Zusatz und stammen von der Deutschen Bahn AG. *Datenqualität* Die Daten sind von 2013, also mancherorts historisch. Seid also vorsichtig und nutzt die Daten nur, wenn ihr wisst, dass sie dort noch aktuell sind. Mancherorts finden sich auch haarsträubende Fehler. So finden sich im Bahnhof Crailsheim drei Bahnübergänge, die ich nicht auf den Bing-Bildern finden kann. Aufgrund des Alters sehen manche Bahnknoten etwas alt aus, so existiert z.B. Leipzig-Anger-Crottendorf (LACF) noch an der alten Stelle und der Citytunnel fehlt. Die Daten enthalten nur DB-Strecken. Es handelt sich um Streckenachsen, keine Gleisachsen. Eine Linie repräsentiert ein bis zwei Streckengleise/durchgehende Hauptgleise. Bei der Lage habe ich keine groben Fehler gesehen. Ich würde der Lage in unebenem Gelände mehr vertrauen als den Bing-Bildern. Den Hauptnutzen der Streckenachsen sehe ich in Tunnels. Die Daten haben mir gezeigt, dass der (einröhrige) Landrückentunnel in OSM bis zu 300 m daneben liegt. Das ist auch kein Wunder. Am Kirchheimtunnel sieht man übrigens, dass man auch ohne den WMS allein durch Beobachtung der Kurven in der ICE-Lounge und Zuhilfenahme der Notausgänge/Waldlichtungen gar keine so schlechten Ergebnisse erzielen kann. Bitte gebt beim Hochladen eurer Änderungssätze eine Quellangabe erforderlich. Diese muss angeben, dass ihr den Streckennetz-Datensatz benutzt. Ihr müsst nicht angeben, dass es mein WMS ist. *In JOSM einbinden* 1. Hintergrund → Hintergrund-Einstellunge 2. +WMS (bitte nicht mit WMST verwechseln) 3. Folgende URL eingeben: http://michreichert.de/vzg-strecken?service=wms&request=GetCapabilities (HTTPS geht auch, aber Java akzeptiert das Zertifikat nicht) 4. "DB-Streckennetz" auswählen 5. Als Bildformat image/png auswählen. 6. Hinzufügen (ggf. anderen Namen vergeben) *Sonstiges* Ich werde keinen WMS mit den "MarkerPosts" anbieten. Das sind Punkte alle 1000 m mit einer Entfernungsangabe. Diese stimmen nicht unbedingt (insbesondere auf elektrifzierten Strecken) mit der Lage der Hektometertafeln überein. Wir mappen aber, was vor Ort ist. Ich habe mich um ein brauchbares Styling bemüht. Wer will, kann das Mapfile (ich arbeite mit Mapserver) haben. Wenn ihr bessere Farbvorschläge habt, dann schreibt mir. Viele Grüße Michael PS Wer QGIS 2.8.3 zum Laden der GeoJSON-Dateien benutzen möchte, möge beachten, dass aufgrund eines Bugs die Koordinaten als Integer verarbeitet werden. Bei Shapefiles und anderen Formaten passiert das nicht. [1] Die Konvertierungsarbeit hat Alexey Valikov (@orless) geleistet. Danke. https://twitter.com/orless/status/711522284792619008 -- Per E-Mail kommuniziere ich bevorzugt GPG-verschlüsselt. (Mailinglisten ausgenommen) I prefer GPG encryption of emails. (does not apply on mailing lists)

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Station importance

by Alexander Matheisen

Hello everybody, for rendering, it would be nice to have any information about the importance of a station/halt. With this information, the renderer could render captions in different zoom levels or font sizes or decide which label is rendered in cases of collision. Currently we have the tag railway:station_category=1-7 for mapping the German railway station category [1]. But this is very german-specific, so we should think about a way to tag the importance of a station using generic rules that are independent from any country-specific categories. Should we use the existing tag railway:station_category=* and translate the German definitions, so that they can be applied internationally? This would have the advantage that German stations, that are already tagged with the existing tag, do not require any retagging. But using just numeric values is not so Or should we create a new tag a tag like railway:station_importance=* with some category values such as local/regional/international/... and leave the existing railway:station_category=* tag for mapping country-specific categories? Any ideas? Regards Alex [1] http://en.wikipedia.org/wiki/German_railway_station_categories

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Kreuzende Tramgleise ohne Weichen

by michael spreng

Hallo Es geht darum, ob man an einem Kreuzungspunkt von zwei Tramgleisen ohne Weiche einen Node macht oder nicht. Ich habe in Basel einen Konflikt: Basler Verkehrsbetriebe benutzen OSM, unter anderem für ein Routing. Dafür haben Sie jeweils nur einen verbindenden Node gemappt, wo auch eine Weiche ist. Nun kam vor einigen Monaten jemand, und hat an allen sich kreuzenden Gleispunkten einen Node eingefügt. Das verwirrt jetzt aber den Routing Algorithmus der Basler Verkehrsbetriebe. Da ich mich nicht so mit Schienenmapping auskenne, hätte ich gerne eine Expertenmeinung, unter welchen Umständen sich kreuzende Tramgleise einen gemeinsamen Node bekommen. Das störende changeset war vermutlich http://www.openstreetmap.org/changeset/35261883 wobei die Nodes unterdessen bereits wieder entfernt wurden. Grüsse Michael

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English word "Loading Gauge Profile Gate"?

by Michael Reichert

Dear native English (BE) speakers, how would you call this? https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Lademass.jpg I am currently translating the missings sections of the infrastructure JOSM preset into English. I find it difficult to translate the German word "Lademaßlehre". I only found the "Loading gauge profile gate" which describes the picture linked above. But googling this term returns only two results. That's why I suspect that it might be the invention of a German who searched an English term and did not find any. They are currently tagged as railway=loading_gauge on nodes. Best regards Michael -- Per E-Mail kommuniziere ich bevorzugt GPG-verschlüsselt. (Mailinglisten ausgenommen) I prefer GPG encryption of emails. (does not apply on mailing lists)

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Anfängerfragen

by Steffen Buhr

Hallo, Gestern habe ich (mit Merkaartor) den Verlauf der längst stillgelegten Strecke Friedrichsaue—Genschmar im Oderbruch fast komplett korrigiert und hochgeladen. Das sehe ich jetzt auch in OSM https://www.openstreetmap.org/way/148698349 Wie kann man das in OSM im Browser ansehen, ohne dazu die Objekt-ID zu nutzen? URL-Parameter? Heute vormittag habe ich einen anderen Teil der Oderbruchbahn korrigiert, denn der Verlauf ist teilweise völlig falsch. Das war einige Zeit danach auch unter https://www.openstreetmap.org/way/227571415 zu sehen, ist inzwischen jedoch wieder weg. Wo kann man die Änderungshistorie dazu sehen? Sind Bing-Luftbilder als Quelle zulässig oder nicht? Was ist mit den ehemaligen Bahnhöfen auf solchen Strecken, eintragen oder nicht? Wie sieht es mit noch vorhandenen kleineren Brücken aus? Teilweise werden ehemalige Bahntrassen als (Rad-) Wege oder Straßen benutzt. Legt man die Bahn dann auf/über oder neben den Weg? Besten Gruß

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Taggingschema für Frankreich

by Christopher Kleinheitz

Hallo, da ich oft in Frankreich unterwegs bin, würde ich gerne auch dort Eisenbahninfrastruktur mappen. Leider gibt es ja bislang noch kein Taggingschema für französische Signale und Besonderheiten. Ich möchte daher in nächster Zeit anfangen, ein entsprechendes Schema zu erstellen (auch wenn ich die Feinheiten des französischen Signalsystems noch nicht ganz durchschaut habe). Wer ebenfalls an diesem Thema interessiert ist und unterstützen möchte, kann sich gerne bei mir melden. JedeR mit Kenntnissen der französischen Signale ist willkommen! Je va commencer de créer un schéma pour le tagging ferroviaire pour les signaux et les particularités francaises. Chacu'un qui est aussi intéressé à ce sujet et souhaitez soutenir, est bienvenue à me contacter. Gruß Chris --

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OSM-Anmeldung?

by Steffen Buhr

Hallo, weiß hier jemand was mit dem OSM-Forum los ist? Ich kann mich da nicht registrieren, denn „This forum is not accepting new registrations.“ Was auch nicht klappt, ist die Registrierung bei OSM selbst, da bekomme ich zum Benutzernamen die Meldung „ist bereits vergeben“, obwohl https://www.openstreetmap.org/user/sbk sagt „Der Benutzer sbk existiert nicht“. Ggf. will ich zunächst nur mal Fehler am Verlauf der längst abgebauten Oderbruchbahn korrigieren, da stimmt einiges nicht. Da wäre aber vorher noch etwas zu diskutieren, was ich eigentlich im Forum machen wollte. Besten Gruß

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