Hi there,
the current rendering is awesome, but I'd like to make some suggestions to
make it even better.
I'm currently very interested in mapping railways, but specially the
disused/abandoned/razed ones. OpenRailwayMap already does that in a
beautiful way.
My suggestions are:
1) Render differently disused/abandoned/razed *tram* tracks from regular
train tracks. I like the brown color (it remembers me a rusty rail :)). I
suggest a slightly thinner line.
I plan to digitalize all the tram lines that Rio de Janeiro used to have.
You may know from nowadays the tram line that goes over the Arcos da Lapa
aqueduct (this:
http://1.bp.blogspot.com/-z8aaLD7wg24/TkQ8cXLRSmI/AAAAAAAAAhQ/1aO3Bb6YFwU...
), (which shamefully is deactivated after a nasty accident in 2011), but
Rio used to have until the 1960s a network of 400+km of trams, and it would
be great to see them rendered. Anyway, I digress. :P
Example: This abandoned track running from Catete, Laranjeiras and Cosme
Velho neighborhoods:
http://www.openrailwaymap.org/?lang=en&lat=-22.934266680333835&lon=-43.18...
2) Render disused/abandoned/razed stations and halts. OpenStreetMap used to
render disused stations in the "good ol' days" of Mapnik, before migrating
to openstreetmap-carto (which is great! but unfortunately have this problem
regarding stations). Disused stations used to be render in the same size as
halts, but in gray. Nowadays they render normally on OSM which is very
confusing... and on ORM they are not rendered at all (AFAICS).
At least, the B&W background image used on ORM seems to be generated by the
old Mapnik, without using openstreetmap-carto, because the disused stations
are rendered as I remember they were in OSM back ago. Anyway, my suggestion
is to them be rendered like stations, but in brown (like
disused/abandoned/razed lines) and perhaps in a smaller font.
Example: all the stations north of those main passager lines, such as (west
to east): Francisco Sá, Praia Formosa, Barão de Mauá, Praia Formosa
(again), Villa Guarany, Praia Formosa, Marítima
http://www.openrailwaymap.org/?lang=en&lat=-22.904028215313716&lon=-43.20...
What's your opinion?
Cheers,
Arlindo
Hello,
I have just integrated some new translations into the website:
* Dutch
* French
* Portugese
* Swedish
* Ukrainian
These translations have been updated:
* Czech
* German
* Spanish
* Polish
* Russian
* Vietnamese
Thanks to all the translators!
Note that only the German translation is 100% complete, so there is
still a lot to do...
Regards
Alex
Hi everyone,
my name is Arlindo Pereira, "Nighto" on OpenStreetMap, and I am from Rio de
Janeiro, Brazil.
I have lots of interest in mapping railways, specially the
disused/abandoned/razed ones, and the OpenRailwayMap is perfect for
visualizing this data. Thanks for the hard work!
I have some suggestions regarding the rendering of some specific features,
but I'll mention that in another email.
Cheers,
Arlindo Pereira
Hallo,
der Termin 11. bis 13. Juli 2014 für das Mappingwochenende 2014/1 in
Köln ist jetzt endgültig. Er wurde mir von User Raymond auf der
Diskussionsseite des Lokal K bestätigt. [1]
Ich bitte daher alle, die kommen möchten, sich auf der Wiki-Seite erneut
als Teilnehmer einzutragen.
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:OpenRailwayMap/Mappingwochenende_2...
Das Lokal K liegt in der Hackländerstraße 2 in 50825 Köln. Es hat einen
Festnetzanschuss (0221-50608320).
http://de.wikipedia.org/wiki/Wikipedia:Lokal_Khttp://www.openstreetmap.org/?mlat=50.9556&mlon=6.9105#map=16/50.9556/6.9105
Der nächste Bahnhof ist Köln-Ehrenfeld.
Das Lokal K scheint sich zum Übernachten nicht zu eignen. (Es gibt keine
Dusche/Bad) Ich persönlich bin bestrebt, die Kosten für die Unterkunft
so gering wie möglich zu halten. Wenn sich noch ein paar weitere
Interessierte finden würden, würde ich eine Ferienwohnung anmieten. [2]
Ansonsten würde ich halt auf der lokalen Kölner Mailingliste nach Platz
für meine Isomatte suchen.
Viele Grüße
Michael
[1]
http://de.wikipedia.org/wiki/Wikipedia_Diskussion:Lokal_K#OpenRailwayMap-...
[2] klassische Übernachtungsart des FOSSGIS-Videoteams
--
Per E-Mail kommuniziere ich bevorzugt GPG-verschlüsselt.
Hallo,
diese Mail ist noch keine offizielle Einladung, aber da ich nicht weiß,
ob ihr auf der OpenRailwayMap-Mailingliste mitlest, kündige ich euch
hiermit schonmal an, dass vermutlich vom 18. bis 20. Juli 2014 im
Rheinland die erste OpenRailwayMap-Mappingparty stattfinden wird. Termin
und Ort sind noch nicht ganz in trockenen Tüchern.
Weitere Informationen im OSM-Wiki:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:OpenRailwayMap/Mappingwochenende_20...
Da ihr die Eisenbahndaten (jenseits simplem Rendering [1]) nutzt, seid
ihr bei uns herzlich willkommen (auch wenn bei uns der Fokus weniger auf
den Bahnsteigen und mehr auf den Gleisen selbst liegt).
Viele Grüße
Michael
PS Hier kann man sich für die ORM-Mailingliste eintragen:
http://lists.openrailwaymap.org/
[1] Ich habe Thomas' Vortrag auf der SotM-EU selbst gesehen/gefilmt.
--
Per E-Mail kommuniziere ich bevorzugt GPG-verschlüsselt.
Hallo,
wir, die Eisenbahnmapper in OSM, werden immer mehr und daher schlage ich
vor, dass wir uns zum Kennenlernen und gemeinsamen Mappen mal im
Real-Life, ähh, Zug treffen.
Sinn einer solchen Railwaymappingparty soll es sein, die Bahnstrecken in
der Umgebung eines Bahnknotens möglichst vollständig zu erfassen. Man
könnte sich dazu samstag- oder sonntagsmorgens an einem zentralen
Umsteigebahhnhof treffen und dann in Kleingruppen (2 bis 4 Personen) die
Bahnstrecken der Umgebung mit Regionalzügen und Ländertickets bzw.
Tagesnetzkarten des Verkehrsverbunds befahren. Man fährt vom
Hauptbahnhof aus mit den Zügen so weit, wie es das Ticket erlaubt (z.B.
Verbundsgrenze) und steigt dann in den Gegenzug um. Auf der Rückfahrt
kann man auch andere Strecken befahren.
Ich persönlich würde bei so einem Treffen den Fokus auf nicht
elektrifizierte Strecken oder Strecken ohne Bedeutung für den
Durchgangsverkehr setzen. Strecken ohne Oberleitungsmasten sind mit
Videos sehr schwer zu mappen. Hier braucht man Manpower und mehrere
Befahrungen, um alle Hektometertafeln, Signale und Höchstgeschwindkeiten
zu erfassen. Wenn auf einem Zug dann ein Mapper nach vorne und einer
nach hinten (oder auch zwei nach vorne und zwei nach hinten) mappen,
kann man mit ein bis zwei Fahrten die Strecke vollständig erfassen.
Strecken ohne Bedeutung für den Durchgangsverkehr werden seltener von
Mappern bei der Durchreise befahren. Dabei sind sie es, die auch für die
Interessierte Öffentlichkeit interessant sind und Investionen bedürfen
(z.B. Würzburg–Stuttgart oder Eichenberg–Halle (Saale))
Diese Mappingparty sollte offen sein für Neulinge, egal ob klassiche
OSM-Mapper, die die ORM kennen lernen wollen oder Bahnbegeisterte, die
bei der Erfassung der Eisenbahninfrastruktur mithelfen wollen.
Es gäbe mehrere Möglichkeiten wann und wo solch eine Veranstaltung
stattfinden könnte.
1. Wie oben beschrieben als eintägige Veranstaltung
2. Als Mappingwochenende mit Treffen der Aktiven zum Kennenlernen,
Mappen (im Zug), Eintragen der Daten und Diskutieren
3. Als Workshop für Interessierte und Süchtige auf der SotM-EU in
Karlsruhe am Hackday (15. Juni). Es gibt an dem Hackday schon einen
Workshop zum Mappen von Natur und Vegetation. Ich glaube nicht, dass
mapper999, zu dessen Revier Karlsruhe und Umgebung gehören, bis dahin
die Pfalz und das Netz der Albtal-Vekehrsgesellschaft auch noch gemappt
hat.
http://sotm-eu.org/en/programhttp://www.openrailwaymap.org/?lang=de&lat=48.99441071877548&lon=8.412094...
Bis Ende Juni bin ich (SotM-EU-Wochenende ausgenommen) in Dessau
(Sachsen-Anhalt). Daher wären für mich für Variante 1 Bahnknoten wie
Leipzig, Halle (Saale), Magdeburg oder auch Berlin+südliches Brandenburg
optimal. Ab Juli bin ich in Karlsruhe, da wären mir Treffpunkte wie
Kalsruhe, Heilbronn oder die Städte in der Pfalz optimal.
Wer hätte Interesse an einem Mappingtag (1) oder einem Mappingwochenende
(2)?
Viele Grüße
Michael
--
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Hallo,
auf der SotM-EU letztes Wochenende hat Thomas Jakubicka im Vortrag "The
use of OpenStreetMap Data in Journey Planning" gezeigt, dass Mentz DV
die von uns erfassten Daten nutzt. Das finde ich toll.
http://www.youtube.com/watch?v=7oUtVTMgP4g
ab
Karte/Beispiel ab 14:14
http://www.openrailwaymap.org/?lang=de&lat=48.22255689468653&lon=14.51568...
(bei Enns an der österreichischen Westbahn Wien–Linz)
Kennt ihr weitere Nutzung von Eisenbahnfachdaten (also nicht bloß
simples Rendering von railway=rail wie es Mapnik & Co. machen)?
Viele Grüße
Michael
--
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Hallo,
da die OpenRailwayMap derzeit noch einen sehr eingeschränkten
Signaturkatalog hat und ich gerade etwas Zeit habe, habe ich mich mal
hingesetzt und ein paar Icons für Lf6- und Lf7-Signale gemalt. Den
aktuellen Stand könnt ihr unter
http://michreichert.de/share/public/OpenRailwayMap/Lf-Signale.zip
(derzeit nur 7,7 kB)
euch anschauen.
Derzeit enthalten sind:
Lf6_30_Tafel_nu.svg
Lf7_70_Tafel.svg
Zs3v_50_Tafel_nu.svg
Lf6_60_Tafel_nu.svg
Zs3_60_Tafel_no.svg
nu = Spitze nach unten
no = Spitze nach oben
Weitere Signale kann man durch Tauschen von Ziffern bekommen, da Lf6 und
Lf7 die gleichen Ziffernformen haben.
Zs3-/Zs3v-Lichtsignale habe ich noch nicht angefangen. Da gibt es
himmelweite Unterschiede in den Formen der Ziffern. Ich habe erst heute
festgestellt, dass es die Sechs und die Neun auf Lf6/7 anders aussehen
als auf Zs3/Zs3v.
Grund zum Selberzeichnen war, dass es in Wikimedia Commons nur Icons im
PNG-Format gibt und diese nicht besonders realitätstreu sind. Das
einzige Vektor-Icon ist mir auch nicht detailliert genug.
http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Zs3_Form.svg?uselang=de
Ich werde aber meine fertigen Icons in Wikimedia Commons einstellen. Wir
können die dann auch im OSM-Wiki einbinden.
Meine Vorlage waren Fotos im Internet, die ich mit Inkscape vektorisiert
habe. Man findet wenige Fotos, auf denen die Signale groß genug drauf
sind. Ob überhaupt ein Urheberrecht anwendbar ist, bezweifle ich
(Schöpfungshöhe?). Höchstens die Lichtbildrechte.
Ich persönlich lizenziere hiermit meine Grafiken unter der CC-0, weil
sie die praktikabelste Lizenz für Kartenicons ist.
@Alex: Du darfst sie gerne in den Kartenstil übernehmen.
Mein Fotofundus (ich bin kein Fuzzi) umfasst derzeit folgende brauchbare
Signalfotos. Ich wäre euch sehr dankbar, wenn ihr mir weitere Fotos von
Signalen, die ich noch nicht habe, zukommen lasst.
Lf2+Lf3.jpg
Lf7_70+Lf6_60.jpg
Zs3_120_Licht.jpg
Lf6_100.jpg
Lf7_90.jpg
Zs3_20_Licht.jpg
Lf7_120+Lf6_90.jpg
Zs3-Tafel.jpg
Lf7_40.jpg
Zs3v_50.jpg
Lf7_60.jpg
Zs3_100_Licht.jpg
Lf6_30.JPG
Lf6_70.JPG
Als Nächstes möchte ich Hl-Signale in Angriff nehmen. Direkt vor meiner
Haustür (Dessau) gibt es leider keine mehr; nur noch Ks-Signale oder
Formsignale. Daher bitte ich auch hier um Fotos.
Viele Grüße
Michael
--
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Hallo,
bei Mappen in den letzten Monaten ist mir schon mehrfach aufgefallen,
dass es Gleise gibt, auf denen in unterschiedlichen Richtungen
unterschiedliche Geschwindigkeiten gelten (beide Geschwindigkeiten
jeweils auf der freien Strecke und mit Lf6/7 signalisiert).
Wenn ich diese in OSM eintrage, werden sie natürlich nicht gerendert.
Beispiel:
https://www.openstreetmap.org/way/266661240
(dort bin ich mit dem GPS und Fahrrad entlanggefahren)
Um dem fehlenden Rendering abzuhelfen gibt es zwei Möglichkeiten:
(1) Man rendert solche Gleise gestrichelt. Ein 2/3-Strich in der Farbe
der Vorwärtsgeschwindigkeit, ein 1/3-Strich in der Farbe der
Rückwärtsgeschwindigkeit. (Der Einfachkeit halber lassen wir mal die
Berücksichtigung von getaggtem Gleiswechselbetrieb außen vor. Den könnte
man durch gleiche Betonung der beiden Richtungen hervorheben).
(2) Ich designe schlanke, pfeilartige Icons und diese werden
aneinandergereiht:
Darstellung in ASCII-Art:
Pfeilform: <---> <---> <--->
Farbe: aaabb aaabb aaabb
a = Farbe vorwärts
b = Farbe rückwärts
links = Vorwärts-Richtung des OSM-Ways
Idee (1) habe ich gerade eben versucht, umzusetzen. Es ist mein erstes
MapCSS-Stylesheet (ich kenne sonst nur Maperitive). Wie ich es von
Maperitive gewohnt bin, habe ich versucht, erst die Vorwärts-Linie (im
Beispiel 110 km/h) und darüber die Rückwärts-Linie (100 km/h) zu zeichnen.
way[maxspeed:backward>90][maxspeed:backward<=100]
{
z-index: 10;
color: white;
/*color: #00CB84;*/
width: 5;
linejoin: round;
text: "maxspeed";
text-position: line;
text-color: black;
font-size: 11;
font-family: Verdana Bold;
font-weight: bold;
text-halo-radius: 1;
text-halo-color: white;
}
way[maxspeed:forward>100][maxspeed:forward<=110]
{
z-index: 11;
color: #00CB66;
width: 3.5;
linejoin: round;
dashes: 20,20;
text: "maxspeed";
text-position: line;
text-color: black;
font-size: 11;
font-family: Verdana Bold;
font-weight: bold;
text-halo-radius: 1;
text-halo-color: white;
}
Obiges Listing gibt mir jedoch nur eine grüne Strichellinie aus.
Idee (2) scheint, wenn ich die Spezifikationen von MapCSS richtig
verstehe nicht möglich zu sein.
@Alex: Was benutzt du eigentlich als Entwicklungsumgebung für die
Stylesheets? Ich habe meinen ersten Gehversuch jetzt mit JOSM gemacht.
JOSM hat zwar eine MapCSS-Unterstützung, aber die ist, glaube ich, so
gut wie die HTML-/CSS-Unterstützung vom Internet Explorer früher. :)
Viele Grüße
Michael
PS Es gibt wieder drei neue Icons: Lf6+Lf7 für 10 km/h und Ne2
(Vorsignaltafel)
--
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