Änderung von Eisenbahnsignalen an das aktuelle Signalbuch
by Sidney Kuyateh
Moin,
ich hatte es zwar schon im OSM-Forum gepostet
https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=67668, dort aber noch
keine Reaktion bekommen, deswegen wollte ich es hier mal probieren.
Und zwar ist mir aufgefallen, dass die JOSM-Vorlagen von OpenRailwayMap
einige veraltete Signale enthält. (Da bin ich auch gerade dabei, die
etwas aufzuräumen). Dabei hab ich mal geschaut, wie verbreitet die alten
Bezeichnungen der Signale noch sind und würde die gerne anpassen.
*
**1. Bahnübergangs-Überwachungssignal (Bü 0/Bü 1), früher auch bei der
DV als So 16 (16a/16b) bekannt*
Overpass meldet zur Verwendung zu So16 noch 421 Nodes (davon
interessanterweise auch welche in Westdeutschland, siehe
http://overpass-turbo.eu/s/N2e )
Die Änderung würde aus folgendem bestehen:
railway:signal:crossing:states=DE-ESO:so16a;DE-ESO:so16b =>
railway:signal:crossing:states=DE-ESO:bü0;DE-ESO:bü1
railway:signal:crossing=DE-ESO:so16 => railway:signal:crossing=DE-ESO:bü
*2. Pfeiftafel (Bü 4), früher auch bei der DV 301 Pf 1*
Overpass meldet zur Verwendung von Pf1 noch 137 Nodes (davon ganz
vereinzelt im Westen, https://overpass-turbo.eu/s/N2N )
Die Änderung würde aus folgendem bestehen:
railway:signal:whistle=DE-ESO:dr:pf1 =>
railway:signal:whistle=DE-ESO:db:bü4 (am besten sogar nur
railway:signal:whistle=DE-ESO:bü4, da DB-Kürzel nicht mehr notwendig)
*3. Gegengleisanzeiger (Zs 6), bei der DV 301 früher Zs 7*
Overpass meldet zur Verwendung zu Zs 7 (DV) noch 266 Nodes (davon einen
ganzen Haufen in Westdeutschland, https://overpass-turbo.eu/s/N2P )
Die Änderung würde aus folgendem bestehen:
railway:signal:wrong_road=DE-ESO:dr:zs7 =>
railway:signal:wrong_road=DE-ESO:db:zs6 (am besten auch hier nur
railway:signal:wrong_road=DE-ESO:zs6, DB-Kürzel nicht notwendig)
*4. Gegengleisfahrt-Ersatzsignal (Zs 8)*
Overpass meldet hier noch 8 Nodes für
railway:signal:wrong_road=DE-ESO:dr:zs8, da sollte man auch
zusammenlegen und einfach alle zu railway:signal:wrong_road=DE-ESO:zs8
machen, der Unterschied zwischen DS 301 und DV 301 war bis 2005 eh nur
der genaue Wortlaut
*5. Frühhalt- und Stumpfgleisanzeiger (Zs 13), bei der DV früher Zs 6*
Overpass meldet hier nur noch 2 Nodes, die Zs 6 haben.
Änderung wäre:
railway:signal:short_route=DE-ESO:dr:zs6 =>
railway:signal:short_route=DE-ESO:zs13
*6. Ersatzsignal (Zs 1)*
Dieses Signal gibt es auch mit DB und DR-Kürzel, obwohl es auch schon
lange zusammengeschlossen wurde.
Es scheint auch für Verwirrung zu sorgen, denn Overpass meldet ganze
1511 Vorkommen von railway:signal:main:substitute_signal=DE-ESO:dr:zs1
https://overpass-turbo.eu/s/N2Q, und davon eine Menge in Westdeutschland.
Das sollte auch zusammengefasst werden zu
railway:signal:main:substitute_signal=DE-ESO:zs1
Das wäre jetzt so das gröbste, was mir aufgefallen ist.
Allgemein sollten meiner Meinung nach die Kürzel nur noch da auftauchen,
wo die Signale nur im Bereich der DS 301 oder DV 301 gelten. (DB/DS 301:
Lf 4, Lf 5, Ra 11, Ra 12, Bü 2, Bü 3); (DR/DV 301: Hl 1-12b, Vr 1/2, Zs
9, Zs 103, Lf 1/2, Lf 4, Lf 5, Ra 12, Ra 11a, Ra 11b, So 12, So 106, Pf
2, So 14, So 15)
Würde mich über eine Diskussion freuen und mit freundlichen Grüßen,
Sidney
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