Re: [openrailwaymap] Änderung von Eisenbahnsignalen an das aktuelle Signalbuch

Moin, mir geht es halt primär darum, dass Signalbezeichnungen verwendet werden, die es nicht mehr gibt. Sonst müssten wir eigentlich auch Ra10 wieder aufteilen, das gibt es auch in zwei Varianten, sowie die Vf-Signale wieder einführen. Eigentlich müsste man es dann als DE-ESO:ks:zs1 bezeichnen, da laut ESO in den alten Bundesländern fest zu den Ks-Signalen gehörend. Wenn es wichtig ist, die Bauform festzuhalten, dann sollte es auf railway:signal:<Typ>:form ausgelagert werden, welches für verschiedene Bauformen von Signalen gedacht ist. Bloß ein Bü-Überwachungssignal, dass wie ein So16 aussieht, ist trotzdem ein Bü0/1, und die Regeln hängen alleine davon ab, ob es im DS- oder im DV-Bereich steht, unabhängig vom Aussehen. Grüße, Sidney Am 17.10.19 um 19:48 schrieb Björn Mahrt: > Moin, > >> ich hatte es zwar schon im OSM-Forum gepostet >> https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=67668, dort aber noch >> keine Reaktion bekommen, deswegen wollte ich es hier mal probieren. >> >> Und zwar ist mir aufgefallen, dass die JOSM-Vorlagen von OpenRailwayMap >> einige veraltete Signale enthält. (Da bin ich auch gerade dabei, die >> etwas aufzuräumen). Dabei hab ich mal geschaut, wie verbreitet die alten >> Bezeichnungen der Signale noch sind und würde die gerne anpassen. > Soll es da nur um die Vorlagen gehen oder ein mechanischer Edit werden? > an sich ein guter Plan, aber: > > tldr: Vorlagen und Wiki ändern ginge wohl in wenigen Fällen, in denen > die Signale optisch nicht unterscheidbar sind. Mechanischer Edit ist > wohl in den meisten Fällen falsch. > > -> Bü4/Pf1: Der genaue Unterschied zwischen den beiden ist mir nicht > geläufig. Wenn die beiden Signale auch im äußeren Erscheinungsbild > identisch sind/waren, sollte da nichts gegen die Vereinheitlichung > sprechen. > -> DB-Zs6: Auch da gibt es einen Unterschied im Erscheinungsbild: > Abgeknickter Pfeil bei db:zs6; ohne Ecken bei dr:zs7. Meiner Meinung > nach auf jeden Fall so lassen (außer in begründeten Fällen, wo sich das > wirklich geändert hat. Vielleicht stirbt das ja auch irgendwann aus; und > dann kann es auch weg, zumindest aus den Vorlagen; beim Tagging gibt es > dann noch Sonderfälle, in denen z.B. bei Museumsbahnen oder in > Signalgärten ältere Bauformen noch vorkommen (und es sonst einen > Informationsverlust gäbe, würde vereinheitlicht werden). > -> Zs8: Wahrscheinlich schwierig, überhaupt so sehen, ob ein Zs8 verbaut > ist, wahrscheinlich ist es u.a. deshalb auch so selten. Aber auch da: > blinkender Pfeil oder blinkendes DB-Zs1 sind schon Unterschiede-> Im > Zweifel lassen. > -> Zs13: Da am besten vor Ort mal schauen, ob das ein auf der Seite > liegendes gelbes T ist (dann wäre Zs13 wohl richtig) oder doch etwas > anderes. Da kann die Änderung wohl wirklich sinnvoll sein. Wenn es aber > was anderes ist... > > Zu dem Rest: Wenn ein Ra11 weiß ist, ist es halt ein Ra11b, das ein dr > davor haben darf. Und wenn sich ein weißes Ra11 irgendwo ins DS-Land > verirrt hat und immer noch weiß ist, ist es aber immer noch ein > DR-Ra11b... Bei Hl-Signalen im Westen wäre ich schon eher erstaunt, aber > vielleicht gibt es ja auch irgendwelche Museen, die sich das hinstellen, > und dann darf das schon sehr gerne richtig getaggt sein. > > Beste Grüße > Björn > > > _______________________________________________ > Openrailwaymap mailing list > Openrailwaymap(a)openrailwaymap.org > https://lists.openrailwaymap.org/mailman/listinfo/openrailwaymap