Und noch eine Hektometertafelfrage: In Bremen hab ich an einer nicht elektrifizierten Strecke Hektometertafeln an Listmasten (die die Gleisanlagen beleuchten) gesehen. Der Tag
railway:milestone:catenary_mast=yes
wäre ja nötig, um zu zeigen, dass die Tafel an einem Mast hängt. Aber *catenary*_mast ist ja nicht richtig. Was würdet ihr sagen? Augen zu und trotzdem benutzen? Oder neuen Tag kreieren? VG, Daniel
Hallo Daniel,
Und noch eine Hektometertafelfrage: In Bremen hab ich an einer nicht elektrifizierten Strecke Hektometertafeln an Listmasten (die die Gleisanlagen beleuchten) gesehen. Der Tag
railway:milestone:catenary_mast=yeswäre ja nötig, um zu zeigen, dass die Tafel an einem Mast hängt. Aber *catenary*_mast ist ja nicht richtig. Was würdet ihr sagen? Augen zu und trotzdem benutzen? Oder neuen Tag kreieren?
Ich setze in einem solchen Fall railway:milestone:catenary_mast=_no_ und schreibe noch ein note:"Hängt an Lichtmasten" hinzu.
Viele Grüße aus Dresden Peter
On Mi, 2014-03-19 at 23:05 +0100, Peter Reinhart wrote:
Hallo Daniel,
Und noch eine Hektometertafelfrage: In Bremen hab ich an einer nicht elektrifizierten Strecke Hektometertafeln an Listmasten (die die Gleisanlagen beleuchten) gesehen. Der Tag
railway:milestone:catenary_mast=yeswäre ja nötig, um zu zeigen, dass die Tafel an einem Mast hängt. Aber *catenary*_mast ist ja nicht richtig. Was würdet ihr sagen? Augen zu und trotzdem benutzen? Oder neuen Tag kreieren?
Ich setze in einem solchen Fall railway:milestone:catenary_mast=_no_ und schreibe noch ein note:"Hängt an Lichtmasten" hinzu.
dem würde ich soweit zustimmen.
Es stellt sich aber für mich die Frage, ob diese Information überhaupt für irgendeine Anwendung von Bedeutung ist. Ich möchte keine Relevanzdiskussion a la Wikipedia anfangen, aber es stellt sich für mich die Frage nach der Verwendungsmöglichkeit solcher Daten.
Falls jemand dieses Detail doch für eine bestimmte Anwendung braucht, können wir uns natürlich auch ein geeignetes Tag überlegen.
Gruß Alex
Falls jemand dieses Detail doch für eine bestimmte Anwendung braucht, können wir uns natürlich auch ein geeignetes Tag überlegen.
Ich persönlich setze bei Hektometertafeln gerne einen Hinweis wie "einfache Tafel auf dem Bahnsteig" oder "hängt am zweiten Masten nördlich der angrenzenden Brücke", damit selbst nach Verschiebungen die Position der Tafeln klar ist.
Viele Grüße aus Dresden Peter
On Fr, 2014-03-21 at 17:27 +0100, Peter Reinhart wrote:
Falls jemand dieses Detail doch für eine bestimmte Anwendung braucht, können wir uns natürlich auch ein geeignetes Tag überlegen.
Ich persönlich setze bei Hektometertafeln gerne einen Hinweis wie "einfache Tafel auf dem Bahnsteig" oder "hängt am zweiten Masten nördlich der angrenzenden Brücke", damit selbst nach Verschiebungen die Position der Tafeln klar ist.
stimmt, für eine genaue Positionierung nach den Luftbildern ist diese Information dann doch ganz nützlich.
Es stellt sich dann noch die Frage, ob man ein eigenes Tag braucht oder ein note=* reicht.
Was mir gerade noch eingefallen ist: Wäre für irgendeine Anwendung eine Unterscheidung Kilometerstein/Hektometertafel interessant?
Gruß Alex
Hallo Alex, Hallo in die Runde,
Was mir gerade noch eingefallen ist: Wäre für irgendeine Anwendung eine Unterscheidung Kilometerstein/Hektometertafel interessant?
Das könnte eine interessante Unterscheidung für einen Eisenbahnsimulator sein. Streng genommen müsste man dann allerdings auch noch zwischen den verschiedenen Formen der an Oberleitungsmasten hängenden Tafeln unterscheiden.
Von daher tendiere ich dazu, die Sache so zu lassen, wie sie ist. Fleißarbeiten können wir ja noch erledigen, wenn unser Datenbestand vollständig zu werden droht. ;)
Viele Grüße aus Dresden Peter
Hallo allerseits! Ich hate das so verstanden, dass die Info "Hängt an einem Mast" v.a. insofern relevant ist, als klar gemacht wird: Der eingetragene Wert ist nicht exakt, sondern wahrscheinlich um ein paar Dutzend Meter ungenau (dafür dann der nächste Tag mit dem genauen Wert). Und für den Zweck ist es ja egal, an was für einem Masten die Tafel hängt. Denn in allen Fällen richtet sich die Position der Tafel nach dem Mast (nicht umgekehrt) und ist also ungenau. VG, Daniel
Am 21.03.2014 15:37, schrieb Alexander Matheisen:
Es stellt sich aber für mich die Frage, ob diese Information überhaupt für irgendeine Anwendung von Bedeutung ist. Ich möchte keine Relevanzdiskussion a la Wikipedia anfangen, aber es stellt sich für mich die Frage nach der Verwendungsmöglichkeit solcher Daten.
Falls jemand dieses Detail doch für eine bestimmte Anwendung braucht, können wir uns natürlich auch ein geeignetes Tag überlegen.
Gruß Alex
Openrailwaymap mailing list Openrailwaymap@openrailwaymap.org http://lists.openrailwaymap.org/lists/listinfo/openrailwaymap
Hallo Daniel,
die Quelle der Position lässt sich am besten mit dem Source-Tag darstellen.
Für "meine" Hektometertafeln verwende ich eigentlich immer Kombinationen der folgenden vier Tags:
* source=bing -- wenn der zugehörige Mast oder Ausleger auf dem Satellitenbild zu erkennen ist. * source=estimation -- wenn die Lage (recht grob, aus dem fahrenden Zug heraus) geschätzt ist * source=extrapolation -- wenn die Lage an einem Referenzobjekt (z. B. Bahnhofsgebäude, Oberleitungsmast, Brücke) festzumachen ist * source=survey -- wenn die Tafel vor Ort (d. h. nicht aus dem Zug heraus) erfasst ist.
Viele Grüße aus Dresden Peter
Hallo allerseits! Ich hate das so verstanden, dass die Info "Hängt an einem Mast" v.a. insofern relevant ist, als klar gemacht wird: Der eingetragene Wert ist nicht exakt, sondern wahrscheinlich um ein paar Dutzend Meter ungenau (dafür dann der nächste Tag mit dem genauen Wert). Und für den Zweck ist es ja egal, an was für einem Masten die Tafel hängt. Denn in allen Fällen richtet sich die Position der Tafel nach dem Mast (nicht umgekehrt) und ist also ungenau. VG, Daniel
openrailwaymap@openrailwaymap.org
-
Alexander Matheisen -
danmey＠web.de -
Peter Reinhart