12:13 p.m.
Und noch eine Hektometertafelfrage:
In Bremen hab ich an einer nicht elektrifizierten Strecke
Hektometertafeln an Listmasten (die die Gleisanlagen beleuchten) gesehen.
Der Tag
railway:milestone:catenary_mast=yes
wäre ja nötig, um zu zeigen, dass die Tafel an einem Mast hängt.
Aber *catenary*_mast ist ja nicht richtig.
Was würdet ihr sagen? Augen zu und trotzdem benutzen? Oder neuen Tag
kreieren?
VG, Daniel
11:05 p.m.
Hallo Daniel,
Und noch eine Hektometertafelfrage:
In Bremen hab ich an einer nicht elektrifizierten Strecke
Hektometertafeln an Listmasten (die die Gleisanlagen beleuchten) gesehen.
Der Tag
railway:milestone:catenary_mast=yes
wäre ja nötig, um zu zeigen, dass die Tafel an einem Mast hängt.
Aber *catenary*_mast ist ja nicht richtig.
Was würdet ihr sagen? Augen zu und trotzdem benutzen? Oder neuen Tag
kreieren?
Ich setze in einem solchen Fall railway:milestone:catenary_mast=_no_ und
schreibe noch ein note:"Hängt an Lichtmasten" hinzu.
Viele Grüße aus Dresden
Peter
--
"Wo das Wissen aufhört fängt der Glauben an."
(Sprichwort)
3:37 p.m.
On Mi, 2014-03-19 at 23:05 +0100, Peter Reinhart wrote:
Hallo Daniel,
> Und noch eine Hektometertafelfrage:
> In Bremen hab ich an einer nicht elektrifizierten Strecke
> Hektometertafeln an Listmasten (die die Gleisanlagen beleuchten) gesehen.
> Der Tag
>
> railway:milestone:catenary_mast=yes
>
> wäre ja nötig, um zu zeigen, dass die Tafel an einem Mast hängt.
> Aber *catenary*_mast ist ja nicht richtig.
> Was würdet ihr sagen? Augen zu und trotzdem benutzen? Oder neuen Tag
> kreieren?
Ich setze in einem solchen Fall railway:milestone:catenary_mast=_no_ und
schreibe noch ein note:"Hängt an Lichtmasten" hinzu.
dem würde ich soweit zustimmen.
Es stellt sich aber für mich die Frage, ob diese Information überhaupt
für irgendeine Anwendung von Bedeutung ist. Ich möchte keine
Relevanzdiskussion a la Wikipedia anfangen, aber es stellt sich für mich
die Frage nach der Verwendungsmöglichkeit solcher Daten.
Falls jemand dieses Detail doch für eine bestimmte Anwendung braucht,
können wir uns natürlich auch ein geeignetes Tag überlegen.
Gruß
Alex
5:27 p.m.
Falls jemand dieses Detail doch für eine bestimmte Anwendung
braucht,
können wir uns natürlich auch ein geeignetes Tag überlegen.
Ich persönlich setze bei Hektometertafeln gerne einen Hinweis wie
"einfache Tafel auf dem Bahnsteig" oder "hängt am zweiten Masten
nördlich der angrenzenden Brücke", damit selbst nach Verschiebungen die
Position der Tafeln klar ist.
Viele Grüße aus Dresden
Peter
--
„Der Horizont der meisten Menschen ist ein Kreis mit dem Radius 0. Und das
nennen sie ihren Standpunkt.“
(Albert Einstein)
12:13 p.m.
On Fr, 2014-03-21 at 17:27 +0100, Peter Reinhart wrote:
> Falls jemand dieses Detail doch für eine bestimmte Anwendung
braucht,
> können wir uns natürlich auch ein geeignetes Tag überlegen.
Ich persönlich setze bei Hektometertafeln gerne einen Hinweis wie
"einfache Tafel auf dem Bahnsteig" oder "hängt am zweiten Masten
nördlich der angrenzenden Brücke", damit selbst nach Verschiebungen die
Position der Tafeln klar ist.
stimmt, für eine genaue Positionierung nach den Luftbildern ist diese
Information dann doch ganz nützlich.
Es stellt sich dann noch die Frage, ob man ein eigenes Tag braucht oder
ein note=* reicht.
Was mir gerade noch eingefallen ist: Wäre für irgendeine Anwendung eine
Unterscheidung Kilometerstein/Hektometertafel interessant?
Gruß
Alex
6:39 p.m.
Hallo Alex,
Hallo in die Runde,
Was mir gerade noch eingefallen ist: Wäre für irgendeine Anwendung
eine
Unterscheidung Kilometerstein/Hektometertafel interessant?
Das könnte eine interessante Unterscheidung für einen Eisenbahnsimulator
sein. Streng genommen müsste man dann allerdings auch noch zwischen den
verschiedenen Formen der an Oberleitungsmasten hängenden Tafeln
unterscheiden.
Von daher tendiere ich dazu, die Sache so zu lassen, wie sie ist.
Fleißarbeiten können wir ja noch erledigen, wenn unser Datenbestand
vollständig zu werden droht. ;)
Viele Grüße aus Dresden
Peter
--
"Tatsächlich können Väter außer Stillen eigentlich alles."
(Herbert Renz-Polster: Kinder verstehen -- Born to be wild (...),
2009, S. 396)
8:25 p.m.
Hallo allerseits!
Ich hate das so verstanden, dass die Info "Hängt an einem Mast" v.a.
insofern relevant ist, als klar gemacht wird: Der eingetragene Wert ist
nicht exakt, sondern wahrscheinlich um ein paar Dutzend Meter ungenau
(dafür dann der nächste Tag mit dem genauen Wert).
Und für den Zweck ist es ja egal, an was für einem Masten die Tafel
hängt. Denn in allen Fällen richtet sich die Position der Tafel nach dem
Mast (nicht umgekehrt) und ist also ungenau.
VG, Daniel
Am 21.03.2014 15:37, schrieb Alexander Matheisen:
Es stellt sich aber für mich die Frage, ob diese Information
überhaupt
für irgendeine Anwendung von Bedeutung ist. Ich möchte keine
Relevanzdiskussion a la Wikipedia anfangen, aber es stellt sich für mich
die Frage nach der Verwendungsmöglichkeit solcher Daten.
Falls jemand dieses Detail doch für eine bestimmte Anwendung braucht,
können wir uns natürlich auch ein geeignetes Tag überlegen.
Gruß
Alex
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http://lists.openrailwaymap.org/lists/listinfo/openrailwaymap
2:38 p.m.
Hallo Daniel,
die Quelle der Position lässt sich am besten mit dem Source-Tag darstellen.
Für "meine" Hektometertafeln verwende ich eigentlich immer Kombinationen
der folgenden vier Tags:
* source=bing -- wenn der zugehörige Mast oder Ausleger auf dem
Satellitenbild zu erkennen ist.
* source=estimation -- wenn die Lage (recht grob, aus dem fahrenden Zug
heraus) geschätzt ist
* source=extrapolation -- wenn die Lage an einem Referenzobjekt (z. B.
Bahnhofsgebäude, Oberleitungsmast, Brücke) festzumachen ist
* source=survey -- wenn die Tafel vor Ort (d. h. nicht aus dem Zug
heraus) erfasst ist.
Viele Grüße aus Dresden
Peter
Hallo allerseits!
Ich hate das so verstanden, dass die Info "Hängt an einem Mast" v.a.
insofern relevant ist, als klar gemacht wird: Der eingetragene Wert ist
nicht exakt, sondern wahrscheinlich um ein paar Dutzend Meter ungenau
(dafür dann der nächste Tag mit dem genauen Wert).
Und für den Zweck ist es ja egal, an was für einem Masten die Tafel
hängt. Denn in allen Fällen richtet sich die Position der Tafel nach dem
Mast (nicht umgekehrt) und ist also ungenau.
VG, Daniel
--
"Wenn ich bei den öffentlichen Diskussionen in Stuttgart als Lügner
bezeichnet werde, habe ich einen Teil meiner Energie darauf verwendet,
dem, der das sagte, keine runterzuhauen."
(Christoph Ingenhoven, Architekt des neuen Stuttgarter Hauptbahnhofs,
"Der Spiegel", 24/2013, S. 123)
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