Moin, ja, die Antwortquote ist nicht unbedingt immer hoch. Aber es passiert hin und wieder was, also was solls.. Mit ORM-wiki meine ich den Teil im OSM-Wiki, der sich nur auf die ORM bezieht, u.a. halt die Tagging-Seite; das OSM-Wiki an sich hat aber auch eine passende Seite dafür. Links stehen ganz unten und beziehen sich auf [1] und [2]. https://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:OpenRailwayMap/Tagging#Reisenden.C... es sieht aus als wenn vor ein paar Tagen schon am ORM-Wiki herumgebastelt wurde, weiß aber grade nicht, ob das grade viel geändert hat. Jedenfalls laufen die Definitionen auseinander. "Knoten oder Punkt Reisendenübergänge (kleine Fußgängerübergänge) sind Bahnübergänge ohne Andreaskreuze für Reisenden in Bahnhöfen und auf Haltepunkte. Dabei wird jeder Kreuzungspunkt von Fußweg und Gleis mit den nachfolgenden Tags als Reisendenübergang gekennzeichnet. " ist die ORM-Definition, wohingegen "Ein Punkt an dem Fußgänger Eisenbahngleise überqueren können." die OSM-weite Definition. (Angabe der Links siehe unten..) Das Problem, das ich sehe, ist v.a. der Unterschied "Reisendenübergang" vs. "Bü für Fußgänger". level_crossing ist, find ich gar nicht so verkehrt. Die können halt alle Eigenschaften haben, die auch ein "normaler" Bü hat. Was stört dich daran / fehlt da irgendwas substanzielles? Viele Grüße Björn > Da ORM auf die Daten von OSM aufsetzt, sollten wir da mal überlegen, wie > dieser Block "Reisendenübergänge" sinnvoll mit Inhalt zu füllen wäre und > das dann im OSM-Forum diskutieren. > > Viele Grüße > Uwe > > > > > Am 09.01.2022 um 13:04 schrieb Björn Mahrt: >> Moin, >> >> mir ist an diversen Stellen aufgefallen, dass das Tagging für >> Bahnübergänge bzw. Reisendenübergänge uneinheitlich definiert zu sein >> scheint. >> >> Bahnübergänge für Straßenfahrzeuge scheinen da relativ eindeutig zu sein >> und sind level_crossing. >> >> In der Definition für crossing hingegen gibt es Diskrepanz zwischen der >> ORM [1] und der allgemeinen OSM-Definition. Im JOSM-Validator wird dabei >> auch auf die 2. Variante geprüft. >> >> Für 1. ist es dabei als "Reisendenübergang" in der Nähe von Bf/Hp. >> Für 2. ist es allgemein ein Überweg für Fußgänger. >> >> Das führt dazu, dass es im Allgemeinen recht viele railway=crossing >> außerhalb von Bf/Hp gibt, nämlich an ziemlich jedem BÜ, mindestens an >> straßenbegleitenden Fuß-/Radwegen. >> Unklarer wird das ganze dann aber bei z. B. Waldwegen, bei denen nicht >> unbedingt in jedem Fall klar ist, was für ein Verkehr dort stattfindet. >> V.a. ist es redundant mit den highway-Tags, oder übersehe ich da etwas? >> >> Ein dritter Punkt wäre noch, ob tram_crossing [3] ein nötiger Tag wäre >> oder es sich anböte, die direkt wieder zu ersetzen / vorzuschlagen, den >> als veraltet zu definieren. >> >> >> Habt ihr dazu Meinungen? Was war der Hintergrund der abweichenden >> Definition in der ORM? Kriegen wir die Definitionen besser aufeinander? >> >> Viele Grüße >> Björn >> >> >> https://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:OpenRailwayMap/Tagging#Reisenden.C... >> >> [2] https://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Tag:railway%3Dcrossing