Openrailwaymap June 2014

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Österreichische Signalbezeichnungen
by Albin Michlmayr 29 Jun '14

29 Jun '14

Hallo, auch wenn in Österreich noch nicht viele Signale gemapped sind und noch weniger gerendert werden ist die Bezeichnung der Signaltypen uneinheitlich bezüglich Groß- und Kleinschreibung. Im Wiki haben alle Signaltypen kleine Anfangsbuchstaben (zB: hauptsignal, vorsignal, trapeztafel,...) (http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:OpenRailwayMap/Tagging_in_Austria#Sig…) Im Stylesheet für das Rendering habe ich die Trapeztafel mit großem Anfangsbuchstaben gefunden: https://github.com/rurseekatze/OpenRailwayMap/blob/master/styles/signals.ma…, Zeile 228 In der Praxis wird bereits beides verwendet: https://taginfo.openstreetmap.org/keys/railway%3Asignal%3Amain#values https://taginfo.openstreetmap.org/keys/railway%3Asignal%3Adistant#values Was meint ihr dazu? Sollen wir uns ans Wiki halten und so wie bei den in OSM üblichen englischsprachigen Tags die Kleinschreibung anwenden? Oder spricht irgendwas für die Verwendung von Großbuchstaben. Grüße, Albin (User Almich)

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Render changes suggestion
by Arlindo Pereira 28 Jun '14

28 Jun '14

Hi there, the current rendering is awesome, but I'd like to make some suggestions to make it even better. I'm currently very interested in mapping railways, but specially the disused/abandoned/razed ones. OpenRailwayMap already does that in a beautiful way. My suggestions are: 1) Render differently disused/abandoned/razed *tram* tracks from regular train tracks. I like the brown color (it remembers me a rusty rail :)). I suggest a slightly thinner line. I plan to digitalize all the tram lines that Rio de Janeiro used to have. You may know from nowadays the tram line that goes over the Arcos da Lapa aqueduct (this: http://1.bp.blogspot.com/-z8aaLD7wg24/TkQ8cXLRSmI/AAAAAAAAAhQ/1aO3Bb6YFwU/s… ), (which shamefully is deactivated after a nasty accident in 2011), but Rio used to have until the 1960s a network of 400+km of trams, and it would be great to see them rendered. Anyway, I digress. :P Example: This abandoned track running from Catete, Laranjeiras and Cosme Velho neighborhoods: http://www.openrailwaymap.org/?lang=en&lat=-22.934266680333835&lon=-43.1845… 2) Render disused/abandoned/razed stations and halts. OpenStreetMap used to render disused stations in the "good ol' days" of Mapnik, before migrating to openstreetmap-carto (which is great! but unfortunately have this problem regarding stations). Disused stations used to be render in the same size as halts, but in gray. Nowadays they render normally on OSM which is very confusing... and on ORM they are not rendered at all (AFAICS). At least, the B&W background image used on ORM seems to be generated by the old Mapnik, without using openstreetmap-carto, because the disused stations are rendered as I remember they were in OSM back ago. Anyway, my suggestion is to them be rendered like stations, but in brown (like disused/abandoned/razed lines) and perhaps in a smaller font. Example: all the stations north of those main passager lines, such as (west to east): Francisco Sá, Praia Formosa, Barão de Mauá, Praia Formosa (again), Villa Guarany, Praia Formosa, Marítima http://www.openrailwaymap.org/?lang=en&lat=-22.904028215313716&lon=-43.2089… What's your opinion? Cheers, Arlindo

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New translations and updates
by Alexander Matheisen 25 Jun '14

25 Jun '14

Hello, I have just integrated some new translations into the website: * Dutch * French * Portugese * Swedish * Ukrainian These translations have been updated: * Czech * German * Spanish * Polish * Russian * Vietnamese Thanks to all the translators! Note that only the German translation is 100% complete, so there is still a lot to do... Regards Alex

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Greetings from Brazil
by Arlindo Pereira 25 Jun '14

25 Jun '14

Hi everyone, my name is Arlindo Pereira, "Nighto" on OpenStreetMap, and I am from Rio de Janeiro, Brazil. I have lots of interest in mapping railways, specially the disused/abandoned/razed ones, and the OpenRailwayMap is perfect for visualizing this data. Thanks for the hard work! I have some suggestions regarding the rendering of some specific features, but I'll mention that in another email. Cheers, Arlindo Pereira

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Mappingwochenende Köln – Termin endgültig, Teilnahme bestätigen, Übernachtung
by Michael Reichert 23 Jun '14

23 Jun '14

Hallo, der Termin 11. bis 13. Juli 2014 für das Mappingwochenende 2014/1 in Köln ist jetzt endgültig. Er wurde mir von User Raymond auf der Diskussionsseite des Lokal K bestätigt. [1] Ich bitte daher alle, die kommen möchten, sich auf der Wiki-Seite erneut als Teilnehmer einzutragen. https://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:OpenRailwayMap/Mappingwochenende_201… Das Lokal K liegt in der Hackländerstraße 2 in 50825 Köln. Es hat einen Festnetzanschuss (0221-50608320). http://de.wikipedia.org/wiki/Wikipedia:Lokal_K http://www.openstreetmap.org/?mlat=50.9556&mlon=6.9105#map=16/50.9556/6.9105 Der nächste Bahnhof ist Köln-Ehrenfeld. Das Lokal K scheint sich zum Übernachten nicht zu eignen. (Es gibt keine Dusche/Bad) Ich persönlich bin bestrebt, die Kosten für die Unterkunft so gering wie möglich zu halten. Wenn sich noch ein paar weitere Interessierte finden würden, würde ich eine Ferienwohnung anmieten. [2] Ansonsten würde ich halt auf der lokalen Kölner Mailingliste nach Platz für meine Isomatte suchen. Viele Grüße Michael [1] http://de.wikipedia.org/wiki/Wikipedia_Diskussion:Lokal_K#OpenRailwayMap-Tr… [2] klassische Übernachtungsart des FOSSGIS-Videoteams -- Per E-Mail kommuniziere ich bevorzugt GPG-verschlüsselt.

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Vorankündigung OpenRailwayMap-Mappingwochenende 2014/1
by Michael Reichert 23 Jun '14

23 Jun '14

Hallo, diese Mail ist noch keine offizielle Einladung, aber da ich nicht weiß, ob ihr auf der OpenRailwayMap-Mailingliste mitlest, kündige ich euch hiermit schonmal an, dass vermutlich vom 18. bis 20. Juli 2014 im Rheinland die erste OpenRailwayMap-Mappingparty stattfinden wird. Termin und Ort sind noch nicht ganz in trockenen Tüchern. Weitere Informationen im OSM-Wiki: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:OpenRailwayMap/Mappingwochenende_2014… Da ihr die Eisenbahndaten (jenseits simplem Rendering [1]) nutzt, seid ihr bei uns herzlich willkommen (auch wenn bei uns der Fokus weniger auf den Bahnsteigen und mehr auf den Gleisen selbst liegt). Viele Grüße Michael PS Hier kann man sich für die ORM-Mailingliste eintragen: http://lists.openrailwaymap.org/ [1] Ich habe Thomas' Vortrag auf der SotM-EU selbst gesehen/gefilmt. -- Per E-Mail kommuniziere ich bevorzugt GPG-verschlüsselt.

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Eisenbahn-Mappingparty/-Mappingwochende
by Michael Reichert 23 Jun '14

23 Jun '14

Hallo, wir, die Eisenbahnmapper in OSM, werden immer mehr und daher schlage ich vor, dass wir uns zum Kennenlernen und gemeinsamen Mappen mal im Real-Life, ähh, Zug treffen. Sinn einer solchen Railwaymappingparty soll es sein, die Bahnstrecken in der Umgebung eines Bahnknotens möglichst vollständig zu erfassen. Man könnte sich dazu samstag- oder sonntagsmorgens an einem zentralen Umsteigebahhnhof treffen und dann in Kleingruppen (2 bis 4 Personen) die Bahnstrecken der Umgebung mit Regionalzügen und Ländertickets bzw. Tagesnetzkarten des Verkehrsverbunds befahren. Man fährt vom Hauptbahnhof aus mit den Zügen so weit, wie es das Ticket erlaubt (z.B. Verbundsgrenze) und steigt dann in den Gegenzug um. Auf der Rückfahrt kann man auch andere Strecken befahren. Ich persönlich würde bei so einem Treffen den Fokus auf nicht elektrifizierte Strecken oder Strecken ohne Bedeutung für den Durchgangsverkehr setzen. Strecken ohne Oberleitungsmasten sind mit Videos sehr schwer zu mappen. Hier braucht man Manpower und mehrere Befahrungen, um alle Hektometertafeln, Signale und Höchstgeschwindkeiten zu erfassen. Wenn auf einem Zug dann ein Mapper nach vorne und einer nach hinten (oder auch zwei nach vorne und zwei nach hinten) mappen, kann man mit ein bis zwei Fahrten die Strecke vollständig erfassen. Strecken ohne Bedeutung für den Durchgangsverkehr werden seltener von Mappern bei der Durchreise befahren. Dabei sind sie es, die auch für die Interessierte Öffentlichkeit interessant sind und Investionen bedürfen (z.B. Würzburg–Stuttgart oder Eichenberg–Halle (Saale)) Diese Mappingparty sollte offen sein für Neulinge, egal ob klassiche OSM-Mapper, die die ORM kennen lernen wollen oder Bahnbegeisterte, die bei der Erfassung der Eisenbahninfrastruktur mithelfen wollen. Es gäbe mehrere Möglichkeiten wann und wo solch eine Veranstaltung stattfinden könnte. 1. Wie oben beschrieben als eintägige Veranstaltung 2. Als Mappingwochenende mit Treffen der Aktiven zum Kennenlernen, Mappen (im Zug), Eintragen der Daten und Diskutieren 3. Als Workshop für Interessierte und Süchtige auf der SotM-EU in Karlsruhe am Hackday (15. Juni). Es gibt an dem Hackday schon einen Workshop zum Mappen von Natur und Vegetation. Ich glaube nicht, dass mapper999, zu dessen Revier Karlsruhe und Umgebung gehören, bis dahin die Pfalz und das Netz der Albtal-Vekehrsgesellschaft auch noch gemappt hat. http://sotm-eu.org/en/program http://www.openrailwaymap.org/?lang=de&lat=48.99441071877548&lon=8.41209411… Bis Ende Juni bin ich (SotM-EU-Wochenende ausgenommen) in Dessau (Sachsen-Anhalt). Daher wären für mich für Variante 1 Bahnknoten wie Leipzig, Halle (Saale), Magdeburg oder auch Berlin+südliches Brandenburg optimal. Ab Juli bin ich in Karlsruhe, da wären mir Treffpunkte wie Kalsruhe, Heilbronn oder die Städte in der Pfalz optimal. Wer hätte Interesse an einem Mappingtag (1) oder einem Mappingwochenende (2)? Viele Grüße Michael -- Per E-Mail kommuniziere ich bevorzugt GPG-verschlüsselt.

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Mentz nutzt OSM-Eisenbahndaten für mehr als nur zum Rendern
by Michael Reichert 20 Jun '14

20 Jun '14

Hallo, auf der SotM-EU letztes Wochenende hat Thomas Jakubicka im Vortrag "The use of OpenStreetMap Data in Journey Planning" gezeigt, dass Mentz DV die von uns erfassten Daten nutzt. Das finde ich toll. http://www.youtube.com/watch?v=7oUtVTMgP4g ab Karte/Beispiel ab 14:14 http://www.openrailwaymap.org/?lang=de&lat=48.22255689468653&lon=14.5156860… (bei Enns an der österreichischen Westbahn Wien–Linz) Kennt ihr weitere Nutzung von Eisenbahnfachdaten (also nicht bloß simples Rendering von railway=rail wie es Mapnik & Co. machen)? Viele Grüße Michael -- Per E-Mail kommuniziere ich bevorzugt GPG-verschlüsselt.

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Lf6, Lf7, Zs3 und Zs3v als SVG
by Michael Reichert 20 Jun '14

20 Jun '14

Hallo, da die OpenRailwayMap derzeit noch einen sehr eingeschränkten Signaturkatalog hat und ich gerade etwas Zeit habe, habe ich mich mal hingesetzt und ein paar Icons für Lf6- und Lf7-Signale gemalt. Den aktuellen Stand könnt ihr unter http://michreichert.de/share/public/OpenRailwayMap/Lf-Signale.zip (derzeit nur 7,7 kB) euch anschauen. Derzeit enthalten sind: Lf6_30_Tafel_nu.svg Lf7_70_Tafel.svg Zs3v_50_Tafel_nu.svg Lf6_60_Tafel_nu.svg Zs3_60_Tafel_no.svg nu = Spitze nach unten no = Spitze nach oben Weitere Signale kann man durch Tauschen von Ziffern bekommen, da Lf6 und Lf7 die gleichen Ziffernformen haben. Zs3-/Zs3v-Lichtsignale habe ich noch nicht angefangen. Da gibt es himmelweite Unterschiede in den Formen der Ziffern. Ich habe erst heute festgestellt, dass es die Sechs und die Neun auf Lf6/7 anders aussehen als auf Zs3/Zs3v. Grund zum Selberzeichnen war, dass es in Wikimedia Commons nur Icons im PNG-Format gibt und diese nicht besonders realitätstreu sind. Das einzige Vektor-Icon ist mir auch nicht detailliert genug. http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Zs3_Form.svg?uselang=de Ich werde aber meine fertigen Icons in Wikimedia Commons einstellen. Wir können die dann auch im OSM-Wiki einbinden. Meine Vorlage waren Fotos im Internet, die ich mit Inkscape vektorisiert habe. Man findet wenige Fotos, auf denen die Signale groß genug drauf sind. Ob überhaupt ein Urheberrecht anwendbar ist, bezweifle ich (Schöpfungshöhe?). Höchstens die Lichtbildrechte. Ich persönlich lizenziere hiermit meine Grafiken unter der CC-0, weil sie die praktikabelste Lizenz für Kartenicons ist. @Alex: Du darfst sie gerne in den Kartenstil übernehmen. Mein Fotofundus (ich bin kein Fuzzi) umfasst derzeit folgende brauchbare Signalfotos. Ich wäre euch sehr dankbar, wenn ihr mir weitere Fotos von Signalen, die ich noch nicht habe, zukommen lasst. Lf2+Lf3.jpg Lf7_70+Lf6_60.jpg Zs3_120_Licht.jpg Lf6_100.jpg Lf7_90.jpg Zs3_20_Licht.jpg Lf7_120+Lf6_90.jpg Zs3-Tafel.jpg Lf7_40.jpg Zs3v_50.jpg Lf7_60.jpg Zs3_100_Licht.jpg Lf6_30.JPG Lf6_70.JPG Als Nächstes möchte ich Hl-Signale in Angriff nehmen. Direkt vor meiner Haustür (Dessau) gibt es leider keine mehr; nur noch Ks-Signale oder Formsignale. Daher bitte ich auch hier um Fotos. Viele Grüße Michael -- Per E-Mail kommuniziere ich bevorzugt GPG-verschlüsselt.

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Verbesserungsvorschläge für maxspeed-Layer, Stylesheet-Testumgebung
by Michael Reichert 19 Jun '14

19 Jun '14

Hallo, bei Mappen in den letzten Monaten ist mir schon mehrfach aufgefallen, dass es Gleise gibt, auf denen in unterschiedlichen Richtungen unterschiedliche Geschwindigkeiten gelten (beide Geschwindigkeiten jeweils auf der freien Strecke und mit Lf6/7 signalisiert). Wenn ich diese in OSM eintrage, werden sie natürlich nicht gerendert. Beispiel: https://www.openstreetmap.org/way/266661240 (dort bin ich mit dem GPS und Fahrrad entlanggefahren) Um dem fehlenden Rendering abzuhelfen gibt es zwei Möglichkeiten: (1) Man rendert solche Gleise gestrichelt. Ein 2/3-Strich in der Farbe der Vorwärtsgeschwindigkeit, ein 1/3-Strich in der Farbe der Rückwärtsgeschwindigkeit. (Der Einfachkeit halber lassen wir mal die Berücksichtigung von getaggtem Gleiswechselbetrieb außen vor. Den könnte man durch gleiche Betonung der beiden Richtungen hervorheben). (2) Ich designe schlanke, pfeilartige Icons und diese werden aneinandergereiht: Darstellung in ASCII-Art: Pfeilform: <---> <---> <---> Farbe: aaabb aaabb aaabb a = Farbe vorwärts b = Farbe rückwärts links = Vorwärts-Richtung des OSM-Ways Idee (1) habe ich gerade eben versucht, umzusetzen. Es ist mein erstes MapCSS-Stylesheet (ich kenne sonst nur Maperitive). Wie ich es von Maperitive gewohnt bin, habe ich versucht, erst die Vorwärts-Linie (im Beispiel 110 km/h) und darüber die Rückwärts-Linie (100 km/h) zu zeichnen. way[maxspeed:backward>90][maxspeed:backward<=100] { z-index: 10; color: white; /*color: #00CB84;*/ width: 5; linejoin: round; text: "maxspeed"; text-position: line; text-color: black; font-size: 11; font-family: Verdana Bold; font-weight: bold; text-halo-radius: 1; text-halo-color: white; } way[maxspeed:forward>100][maxspeed:forward<=110] { z-index: 11; color: #00CB66; width: 3.5; linejoin: round; dashes: 20,20; text: "maxspeed"; text-position: line; text-color: black; font-size: 11; font-family: Verdana Bold; font-weight: bold; text-halo-radius: 1; text-halo-color: white; } Obiges Listing gibt mir jedoch nur eine grüne Strichellinie aus. Idee (2) scheint, wenn ich die Spezifikationen von MapCSS richtig verstehe nicht möglich zu sein. @Alex: Was benutzt du eigentlich als Entwicklungsumgebung für die Stylesheets? Ich habe meinen ersten Gehversuch jetzt mit JOSM gemacht. JOSM hat zwar eine MapCSS-Unterstützung, aber die ist, glaube ich, so gut wie die HTML-/CSS-Unterstützung vom Internet Explorer früher. :) Viele Grüße Michael PS Es gibt wieder drei neue Icons: Lf6+Lf7 für 10 km/h und Ne2 (Vorsignaltafel) -- Per E-Mail kommuniziere ich bevorzugt GPG-verschlüsselt.

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