Am So, 19.06.2016, 18:01 schrieb Mike:
Wenn wir mal über den Bereich der Deutschen Bahn hinaus gehen, ist
es
eher unwahrscheinlich, dass alle Bahnen der Welt sich dafür entschieden
haben, dass ein Gleis nur zur einer Strecke gehört. In der Schweiz, wo
ich mich auch etwas auskenne, ist völlig normal, dass Gleise und
Bahnhöfe zu mehreren Strecken gleichzeitig gehören (z.B. Zürich-Bern und
Zürich Basel haben über viele Kilometer gemeinsame, ununterscheidbare
Gleise). Die Gleise tragen individuelle Nummern, die vor Ort meist gut
zu erkennen sind, während man die Zugehörigkeit zu einer Strecke fast
immer über andere Quellen ermittelt muss. Damit sind Strecken genau die
'etwas abstrakteren' Daten für die Relationen besser passen.
Toll ist übrigens auch, dass ogr2ogr, osm2pgsql und andere automatisch
Multi-Linestring-Geometrien aus den Relationen basteln. Da die Strecken
sich nicht selbst intersecten oder "Stichtrassen" haben, sind die
Geometrien sogar recht sauber :)