Hallo zusammen, seit einigen Tagen stellt die OpenRailwayMap eine nennenswerte Anzahl an österreichischen Signalen dar. Österreichische Signale sind nicht ganz neu auf der Karte. Signale, die in Deutschland und Österreich das selbe Erscheinungsbild haben, werden schon seit längerer Zeit gerendert, da keine separaten Icons notwendig waren. Das betraf u.a. Trapeztafeln. Neu hinzugekommen sind jetzt Lichthauptsignale und Lichtvorsignale. Beispiel: http://www.openrailwaymap.org/?lat=47.59840802037502&lon=13.778078556... Ebenfalls wurden österreichische Ankündigungstafeln, Geschwindigkeitstafeln und Geschwindigkeitsanzeiger in die Karte eingebaut. Letztere erstmal nur als Tafeln und bis 120 km/h, für Lichtsignale müssen noch Icons gezeichnet werden (gemeinfreie bzw. CC-0-lizenzierte Icon-Spenden als SVG sind willkommen). Diese Signale kann man auch an einigen Stellen auf der Karte entdecken, insbesondere in Wien, wo jetzt schon einige Signale erfasst sind, findet man sie auf der Karte. Wir hoffen, dass durch das Rendering der österreichischen Signale das Mappen derselben gefördert wird und die Anzahl der Signale in Österreich in OpenStreetMap in den nächsten Monaten steiler ansteigt. Beispiel: http://www.openrailwaymap.org/?lat=48.22000143224693&lon=16.312095522... Auch die deutschen Geschwindigkeitsanzeiger (Zs 3) und Geschwindigkeitsvoranzeiger (Zs 3v) in Form von Leuchtanzeigern sind neu dazugekommen. Bisher wurden Zs 3 und Zs 3v nur dargestellt, wenn es sich um Tafeln handelte. Bei den Lichtsignalen wird die höchstmögliche, anzeigbare Geschwindigkeit, aber maximal 120 km/h dargestellt. Es gibt zwar auch einzelne Signale, die höhere Geschwindigkeiten anzeigen können (z.B. 150 km/h), dafür existieren aber noch keine Icons. Da die Karte aufgrund der vielen neuen Geschwindigkeitsanzeiger in Bahnhöfen nicht überfüllt wirkt, werden Zs 3 und Zs 3v erst ab Zoomstufe 17 statt 16 dargestellt. Beispiel: http://www.openrailwaymap.org/?lat=48.99284791646639&lon=8.3996674418... Auch auf deutschen Nebenbahnen gibt es ein paar Icon-Neuzugänge. Eckentafeln (Lf 5, nur in Ostdeutschland), die weiße Anfangstafel (Lf 5, nur in Westdeutschland) und die westdeutschen Geschwindigkeitstafeln (Lf 4) werden jetzt auch dargestellt. Beispiel: http://www.openrailwaymap.org/?lat=49.28799080274328&lon=8.9842200279... Als weitere kleinere Neuerung werden Sh 0 und Sh 2 an Prellböcken dargestellt. Beispiel: http://www.openrailwaymap.org/?lat=52.16028343506804&lon=9.9529118835... Diese Änderungen wurden auf dem OpenStreetMap-Hackweekend (https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Karlsruhe_Hack_Weekend_October_2015) der Geofabrik in Karlsruhe am 17. und 18. Oktober 2015 umgesetzt. Dort wurde unter anderem auch weiter am Redesign der Website gearbeitet. Die neue Version der Webseite wird ein responsives Design nutzen, sie passt sich also an die Displaygröße an. Bis diese Version online geht, sind jedoch noch einige Arbeiten notwendig. Wir bedanken uns bei der Geofabrik für die Gastfreundschaft. Gruß Alex *** Hi everybody, for several day OpenRailwayMap visualizes a significant number of Austrian railway signals. Austrian signals are not completely new on the map. Austrian signals which look identical to their German equivalents, such as 'Trapeztafeln', have already been rendered on the map. Now we added light main and distant signals as the most important Austrian-specific signals. Example: http://www.openrailwaymap.org/?lat=47.59840802037502&lon=13.778078556... We also added various Austrian speed and distant speed signals to the map. Currently only signs up to 120 km/h are rendered; for light signals we need to create appropriate icons (SVG icons licensed under Public Domain or CC-0 are welcome). These signals are already mapped in some places such as Vienna. We hope that the visualization of this first selection of Austrian signals will encourage mappers to map more signals. Example: http://www.openrailwaymap.org/?lat=48.22000143224693&lon=16.312095522... Auch die German light speed signals (Zs 3) and speed limit signals (Zs 3v) were added. Previously only the signs of those signals were displayed, not the light signal version. The icons shows the highest speed value that a signal can show, but at maximum 120 km/h. There may be some signals also displaying higher speed limits (e.g. 150 km/h), but there are currently no icons for these states. To avoid a messed up map in densely mapped stations, those signals are rendered in zoom level 1+ instead of 16+. Example: http://www.openrailwaymap.org/?lat=48.99284791646639&lon=8.3996674418... There are also some new icons on German branch lines. We added the speed limit signs "Eckentafel" (Lf 5, only Eastern Germany), the white "Anfangstafel" (Lf 5, only Western Germany) and "Geschwindigkeitstafel" (Lf 4, only Western Germany). Example: http://www.openrailwaymap.org/?lat=49.28799080274328&lon=8.9842200279... As another small new feature, minor signs Sh 0 and Sh 2 at buffer stops are now shown on the map. Example: http://www.openrailwaymap.org/?lat=52.16028343506804&lon=9.9529118835... This work was done while the OpenStreetMap Hack Weekend (https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Karlsruhe_Hack_Weekend_October_2015) at the office of Geofabrik in Karlsruhe, Germany on 17. and 18. October 2015. We also spent some more work on the redesign of the OpenRailwayMap website, which will offer a responsive design for a better experience on mobile devices. There is still a lot of work to do until the release of the new website. We thank Geofabrik for hosting this hack weekend. Regards Alex