1:50 p.m.
Hallo,
zwei kurze Fragen, ob und wie wir einzelne Dinge mappen:
1. Ne 7 (Schneepflug)
Zwischen München und Holzkirchen ist mir mehrfach das Signal Ne 7 in
einer Kombination aus "heben" und "senken" aufgefallen. Ein Foto davon
findet sich unter dem folgenden Link:
http://www.eisenbahntechnik-fotos.de/signale/08_ne/ne7/ne7(heben_+_senken...
Die Bedeutung ist wohl sinngemäß "kurz heben und dann gleich wieder senken".
Aktuell kennt unser Tagging nur die Werte "up" und "down"
(https://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:OpenRailwayMap/Tagging_in_Germany#...).
Wollen wir das um einen weiteren Wert wie bspw. "updown" oder
"shortup"
oder so ergänzen?
2. Zp9-Schalter
Gibt es ein Schema, die Schalter für die Ausfahrsignale Zp9 am Bahnsteig
zu mappen? Ein Foto davon findet sich bspw hier:
http://www.fotocommunity.de/pc/pc/display/21288531
Da die EVU ihre Personale in diese Standorte auf den Bahnsteigen
einweisen, könnte ich mir vorstellen, dass hier durchaus Interesse an
der Erfassung dieser Standorte besteht.
Gruß
Chris
--
_(moh-mech).JPG){kind=link}
6:16 p.m.
Hallo Christopher,
Am 17.04.2016 um 13:50 schrieb Christopher Kleinheitz:
1. Ne 7 (Schneepflug)
Zwischen München und Holzkirchen ist mir mehrfach das Signal Ne 7 in
einer Kombination aus "heben" und "senken" aufgefallen. Ein Foto
davon
findet sich unter dem folgenden Link:
http://www.eisenbahntechnik-fotos.de/signale/08_ne/ne7/ne7(heben_+_senken...
Die Bedeutung ist wohl sinngemäß "kurz heben und dann gleich wieder
senken".
Aktuell kennt unser Tagging nur die Werte "up" und "down"
(https://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:OpenRailwayMap/Tagging_in_Germany#...).
Wollen wir das um einen weiteren Wert wie bspw. "updown" oder
"shortup"
oder so ergänzen?
Wenn dann bitte "short_up". Am besten ist es, du stellst diese Frage,
falls es deine Sprachkenntnisse zulassen, nochmal auf Englisch. (der
Muttersprachler wegen ;-) )
2. Zp9-Schalter
Gibt es ein Schema, die Schalter für die Ausfahrsignale Zp9 am Bahnsteig
zu mappen? Ein Foto davon findet sich bspw hier:
http://www.fotocommunity.de/pc/pc/display/21288531
Da die EVU ihre Personale in diese Standorte auf den Bahnsteigen
einweisen, könnte ich mir vorstellen, dass hier durchaus Interesse an
der Erfassung dieser Standorte besteht.
Nein, so ein Schema gibt es noch nicht.
Ein gutes Taggingschema dafür ist allgemein gehalten und für jede Art
von Schalter/Bedienstelle (egal ob Schlüssel, Knopf oder Vierkant) zu
gebrauchen, die vom Zugpersonal bedient wird. Damit meine ich:
- Zp 9-Schaltstellen
- Schalter für Bahnübergänge
- Tableaus zum Stellen von ortsgestellten, elektrischen Weichen (z.B.
Abstellanlagen)
→ ähnlich wie das Signaltaggingschema, das sich auch leicht ins Ausland
übertragen lässt
Viele Grüße
Michael
--
Per E-Mail kommuniziere ich bevorzugt GPG-verschlüsselt. (Mailinglisten
ausgenommen)
I prefer GPG encryption of emails. (does not apply on mailing lists)
9:24 a.m.
Hallo,
dann schlage ich die folgenden Erweiterungen zum Taggingschema vor:
I'd like to propose the following additions to the ORM tagging scheme:
*Schneepflug/Snow Plow:*
railway:signal:snowplow:type=up/down/short_up
*Schlüsselschalter/Key switch:*
railway=key_switch
type=departure/crossing/switches
ref=*
workrules=*
Type gibt an, um was für einen Schalter es sich handelt:
Zp9-Abfahrsignal, manueller Schalter für einen BÜ (Hilfseinschalttaster,
HET) oder die von Michael erwähnten Weichen.
The type tag indicates the type of the switch: departure signal (Zp9 in
the EBO), manual switch for a crossing or railway switches.
Ref gibt an, was der Schalter steuert. Bei Zp9 die Nummer des Gleises,
für das das Signal gilt. Bei BÜs den genauen Übergang (sinnigerweise
über die km-Angabe in railway:position identifiziert). Bei Weichen deren
Nummer(n).
The ref tag indicates the target of the key. For departure signals the
number of the track, the signal is attached to. For crossings the
railway:position value of the crossing itself (used as an ID). For rail
switches the number(s) of the switch(es).
Workrules gibt das Regelwerk an, das für den Schalter und die
verbundenen Einrichtungen gilt. In Deutschland i.d.R. die EBO.
The workrules indicates which workrules (law) applies for the switch and
the associated equipments. In Germany usually the EBO.
Ich habe zwei SVG-Dateien angehängt, die ich für die Darstellung der
Zp9-Taster und der BÜ-HET vorschlage.
I suggest the attached SVG files for displaying the (german)
Zp9-Switches and HET-Crossing-switches.
Wenn es dazu keine weiteren Anmerkungen oder Änderungswünsche gibt,
werde ich die Erweiterungen so ins Wiki eintragen.
If there are no further comments or suggestions for modifications, id
put these changes in the wiki.
Gruß
Chris
--
2:56 p.m.
Hi,
On 24.04.2016 09:24, Christopher Kleinheitz wrote:
I'd like to propose the following additions to the ORM tagging
scheme:
*Schneepflug/Snow Plow:*
railway:signal:snowplow:type=up/down/short_up
*Schlüsselschalter/Key switch:*
railway=key_switch
type=departure/crossing/switches
ref=*
workrules=*
The wiki [0] says:
The type key is occasionally also used as an add-on tag for "variants" of a
feature category. This approach conflicts with the use of the key for a
relation's type and should be avoided (it may also create conflicts on
multiple tags for the same element).
[0]: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:type
Therefore I propose to use railway:key_switch:type instead.
The rest looks good to me :)
- Roland
10:47 p.m.
Hi Christopher,
Am 24.04.2016 um 14:56 schrieb Roland Hieber:
On 24.04.2016 09:24, Christopher Kleinheitz wrote:
> I'd like to propose the following additions to the ORM tagging scheme:
>
> *Schneepflug/Snow Plow:*
>
> railway:signal:snowplow:type=up/down/short_up
>
> *Schlüsselschalter/Key switch:*
>
> railway=key_switch
> type=departure/crossing/switches
> ref=*
> workrules=*
The wiki [0] says:
The type key is occasionally also used as an add-on tag for "variants" of
a
feature category. This approach conflicts with the use of the key for a
relation's type and should be avoided (it may also create conflicts on
multiple tags for the same element).
[0]: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:type
Therefore I propose to use railway:key_switch:type instead.
I suggest to use a tagging scheme which is designed with the same
thoughts in mind like the signal tagging scheme. The signal tagging
allows us to tag a dozen of different signals at the same pole because
it is very common that a speed limit, a main, a shunting and other
signals are mounted at the same mast. Currently your tagging scheme
cannot be used to tag poles with multiple key switches.
I therefore suggest:
railway=key_switch
railway:key_switch:departure=yes (unspecified departure signal)
railway:key_switch:departure=DE-ESO:zp9 (key switch used to enable
German Zp 9 signal)
railway:key_switch:close_doors=yes (unspecified door closing signal)
railway:key_switch:close_doors=DE-ESO:zp10 (key switch used to enable
German Zp 10 signal)
railway:key_switch:crossing=yes (unspecified)
railway:key_switch:crossing:usage=usual
railway:key_switch:crossing:usage=replacement (used if the lift gates
cannot be enabled automatically, i.e. train has to stop and crossing has
to be enable manually
railway:key_switch:crossing:type=key (you need a special key)
railway:key_switch:crossing:type=square (keys of Bern/square spanner,
https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Wagenschl%C3%BCssel.jpg)
railway:key_switch:crossing:type=button (just a simple button anyone
could press)
railway:key_switch:departure:type=key/square/button
…
If you need a square spanner and have to press a button, you tag the
square spanner because it serves the function of a key.
Best regards
Michael
--
Per E-Mail kommuniziere ich bevorzugt GPG-verschlüsselt. (Mailinglisten
ausgenommen)
I prefer GPG encryption of emails. (does not apply on mailing lists)
8:16 p.m.
Hallo,
vielen Dank an alle für die Ergänzungen und Anmerkungen. Ich habe auf
dieser Basis das Wiki ergänzt und auch schon die ersten Schalter
erfasst. Weitere Ergänzungen oder Anmerkungen sind immer willkommen.
Many thanks to all additions and comments. I edited the wiki on this
base and mapped the first switches. Any other comments are welcome.
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:OpenRailwayMap/Tagging_in_Germany#...
https://www.openstreetmap.org/changeset/39474098
Gruß
Chris
--
8:17 p.m.
Hallo,
Am Sonntag, den 17.04.2016, 13:50 +0200 schrieb Christopher Kleinheitz:
Hallo,
zwei kurze Fragen, ob und wie wir einzelne Dinge mappen:
1. Ne 7 (Schneepflug)
Zwischen München und Holzkirchen ist mir mehrfach das Signal Ne 7 in
einer Kombination aus "heben" und "senken" aufgefallen. Ein Foto
davon
findet sich unter dem folgenden Link:
http://www.eisenbahntechnik-fotos.de/signale/08_ne/ne7/ne7(heben_+_se
nken)_(moh-mech).JPG
Die Bedeutung ist wohl sinngemäß "kurz heben und dann gleich wieder
senken".
Aktuell kennt unser Tagging nur die Werte "up" und "down"
(https://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:OpenRailwayMap/Tagging_in_Ger
many#Ne_7_Schneepflugtafel).
Wollen wir das um einen weiteren Wert wie bspw. "updown" oder
"shortup"
oder so ergänzen?
shortup bzw. short_up klingt gut. Wenn niemand einen besseren Vorschlag
hat, können wir das so gerne im Wiki und der Vorlage ergänzen.
2. Zp9-Schalter
Gibt es ein Schema, die Schalter für die Ausfahrsignale Zp9 am
Bahnsteig
zu mappen? Ein Foto davon findet sich bspw hier:
http://www.fotocommunity.de/pc/pc/display/21288531
Da die EVU ihre Personale in diese Standorte auf den Bahnsteigen
einweisen, könnte ich mir vorstellen, dass hier durchaus Interesse an
der Erfassung dieser Standorte besteht.
Meiner Meinung ist das ein etwas übertriebenes Detailtagging mit
geringem Nutzen. Ich würde sowas nicht eintragen, aber es hindert dich
natürlich niemand daran, dir trotzdem Tags auszudenken und die Schalter
einzutragen.
Gruß
Alex
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