1:19 p.m.
Hallo,
laut OSM-Wiki kann der Tag priority nicht nur im Straßenverkehr sondern auch
bei Schienen verwendet werden. Siehe
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/Railway.
Für uns ist der Tag aus mehreren Gründen wichtig: Um das Routing korrekt zu
machen, verwendet wir den Tag, damit Züge keine Abkürzungen bspw. über
Güterbahnhöfe nehmen. Wir haben nämlich keine Geschwindigkeiten. Außerdem
wollen wir gerne in kleinmaßstäbigen Karten die Bahnstrecken darstellen,
aber natürlich nicht alle vorhandenen Gleise dafür nehmen. Hier wollen wir
irgendwie aussortieren. Wir sind auf diesen Tag gestoßen und haben die
Verwendung in diesem Zusammenhang als sinnvoll erachtet. Die Relationen von
Schienen so auszuwerten, ist uns leider nicht möglich.
Viele Grüße
Merle von MentzDV
5:11 p.m.
Hallo Merle,
On Mo, 2014-11-03 at 13:19 +0100, Merle Roßner wrote:
laut OSM-Wiki kann der Tag priority nicht nur im Straßenverkehr
sondern auch
bei Schienen verwendet werden. Siehe
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/Railway.
Für uns ist der Tag aus mehreren Gründen wichtig: Um das Routing korrekt zu
machen, verwendet wir den Tag, damit Züge keine Abkürzungen bspw. über
Güterbahnhöfe nehmen. Wir haben nämlich keine Geschwindigkeiten. Außerdem
wollen wir gerne in kleinmaßstäbigen Karten die Bahnstrecken darstellen,
aber natürlich nicht alle vorhandenen Gleise dafür nehmen. Hier wollen wir
irgendwie aussortieren. Wir sind auf diesen Tag gestoßen und haben die
Verwendung in diesem Zusammenhang als sinnvoll erachtet. Die Relationen von
Schienen so auszuwerten, ist uns leider nicht möglich.
genau dafür wurden die Tags usage=* und service=* entwickelt. service
kennzeichnet verschiedene Arten von Nebengleisen, während usage für die
Einteilung in Streckenarten und Nutzungen verwendet wird.
Detaillierte Infos zu diesen beiden Tags findet ihr unter
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:OpenRailwayMap/Tagging#Gleis.
Es wundert mich allerdings etwas, warum ihr statt dem usage- und
service-Tag das priority-Tag verwendet habt. Bei unserem
Mappingwochenende in Köln haben wir mit Emrah schon über das Thema
Gleistypen und Routing gesprochen und ihm die Tags usage und service
erklärt, außerdem sind usage und service ausführlich im
ORM-Taggingschema dokumentiert. Dagegen dürfte das priority-Tag deutlich
seltener in Verwendung sein.
Gruß
Alex
10:54 a.m.
Vor Kurzem ist im Forum über das Verhältnis von usage=* und service=*
gesprochen worden: http://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=27578
Wenn also das Verhältnis dieser beiden -- gut etablierten! -- Tags schon
nicht ganz einfach ist, dann sollten wir das nicht noch komplizierter
machen durch priority=*
Lustig auch die Überflüssigkeit des Ranklebens von priority=*yard *an
ways, die schon mit service=*yard *getaggt waren.
VG, Daniel
Am 03.11.2014 17:11, schrieb Alexander Matheisen:
...
genau dafür wurden die Tags usage=* und service=* entwickelt. service
kennzeichnet verschiedene Arten von Nebengleisen, während usage für die
Einteilung in Streckenarten und Nutzungen verwendet wird.
Detaillierte Infos zu diesen beiden Tags findet ihr unter
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:OpenRailwayMap/Tagging#Gleis.
Es wundert mich allerdings etwas, warum ihr statt dem usage- und
service-Tag das priority-Tag verwendet habt. Bei unserem
Mappingwochenende in Köln haben wir mit Emrah schon über das Thema
Gleistypen und Routing gesprochen und ihm die Tags usage und service
erklärt, außerdem sind usage und service ausführlich im
ORM-Taggingschema dokumentiert. Dagegen dürfte das priority-Tag deutlich
seltener in Verwendung sein.
Gruß
Alex
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